如今，只要说到修高铁，都会受到民众的支持，毕竟，要想富，先修路这个理念已经深入每个中国人的内心了。
不过，在重庆民间，随着又一条高铁规划的提出，却引发了不少网友的争议，这就是成渝中线高铁。
从名字就可以得知，这是重庆到成都的又一条高铁，而且走的是中部地区的线路，那么，为什么这样一条高铁会引发争议呢？
众所周知，成都与重庆是整个西部的双子座，同时也是国家中心城市，从古至今联系都非常紧密，新中国的第一条铁路——成渝铁路，也是为连接两地而修建的。
随着动车和高铁时代的到来，成渝之间的联系也更加的方便快捷。先是有成遂渝动车，再到几年前的成渝高铁，让两地的时间从之前的四五个小时，缩短到了一个多小时，进入了真正的同城时代。
但是，由于成渝高铁并未采取最直的线路穿越中部地区，而是绕到川南，也导致这条线路的路程弯了一些。同时，成渝直线距离上的重庆铜梁、四川安岳、乐至等区县至今都没有通铁路。
为此，重庆方面率先提出了成渝中线高铁的构想，该高铁从重庆主城出发，经过铜梁、大足、安岳、乐至、简阳等区县，与成都相连。线路全长约280公里，速度目标值350公里/小时。
对于这条铁路的规划，反对者认为，目前成渝间的通道已经非常密集了，运力也远未饱和。对于重庆来说，在资金有限的情况下，最重要的还是抓紧修建西渝、渝昆、渝万等外向型的高铁通道，这条铁路的建设完全可以缓一缓。
而支持者则认为，这条高铁对于渝西北和川中地区都有着非常重要的意义，可以填补该区域的铁路空白。同时，成渝两地的距离将变成一条直线。距离缩短了，可以有效地降低时间和经济成本。
目前，成渝中线高铁前期的招标工作已经启动，中国国家铁路集团有限公司为招标人，者也意味着该项目将由国家主导，上升到更高的战略高度。
大家对这条高铁怎么看呢？欢迎发表留言！
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