H级战列舰是纳粹德国海军在二战时期计划建造的最高级别的战列舰，由于资源短缺与第二次世界大战的爆发，实际上H级战列舰并没有完成一艘，其材料在二战初期都被拿去造德国U-潜艇。
如果该级别战舰建造完成，将会是世界上最大的战列舰，该级别也将会成为全世界威力最强战列舰级别。其巨大程度只有现在的超级核动力航母才能相匹敌。
二战后期德国的大型战列舰如俾斯麦号已经被击沉。剩下的都是老旧不堪的战列舰，所以德国海军急需新的战列舰加入海军补充力量。于是就催生了人类史上最疯狂的造舰计划---H号造舰计划。其中，最为强大的就是我们耳熟能详的H45级超级战列舰。
在纳粹海军的H计划里，希特勒曾经异想天开地提出把主炮口径加大到800毫米，把设计师差点吓昏过去。后来，鉴于设计难度和战争进程，H计划的头两艘军舰只是用了15寸380毫米主炮。那么，800毫米主炮可行吗？
个人觉得这个可行性仍然是微乎其微的。
先说大炮本身。800毫米炮是什么概念，“多拉”列车炮大家都见过了，不是一般国家能玩得起的。德国能造出“多拉”，至少说明一个问题：德国军工业有能力造出可以用于实战的800毫米炮。
再说上舰问题。俾斯麦的舰体设计本来足以容纳16寸炮，但海军还是采用了比较稳妥的15寸炮。这说明什么？说明了当时德国还缺乏从406毫米到800毫米炮的成熟的设计经验，即使能造出来，稳定性和实战性能未知，存在一定风险。关于军舰排水量问题。要安放800毫米炮，军舰需要造多大？衣阿华用406，排水量在65000——70000之间，800的炮几乎正好是衣阿华的2倍，但是并不能简单地按算数逻辑认为需要13——14万的排水量。
这里有两个问题需要考虑：第一、800毫米炮怎么布置？如果是只安装一门炮，可能几万吨排水量就够了，但是如果要三联装的三座炮塔，那个排水量可是天文数字了。
第二、后座力问题。看过一个战争纪录片，就是“多拉”开炮的，后座力使得上千吨的列车炮后退了十多米。当然军舰上的炮的后座力和陆地不一样，海洋本身就是很好的缓冲。但是想想，9门800毫米炮近距离侧舷齐射将会何等壮观。
我敢肯定，在人类历史上出现过的任何军舰都无法承受，包括10万吨级的美国航母。这么强的弹药投送量会产生多大的冲击力？恐怕10万吨级别的军舰立马会侧翻。
关于入港停泊问题。根据上面的分析，800毫米炮的战列舰排水量我斗胆估计在200000吨以上。这么大的军舰，舰宽和吃水量都非常惊人。军舰肯定不能走基尔运河。（基尔运河在1965年扩建后，只能容纳吃水9米、宽40米的海轮日夜通航，桥梁净空高度也只有45米。如果当时造那么大的军舰，这个运河肯定过不了！）如果走易北河停汉堡，在航道布雷（防御英国军舰和潜艇）的话肯定会有很大的空隙，对港口的安全性也有影响。
不确定因素。800毫米炮的射速极低，准确定未知，势必遭到敌舰小口径（16寸炮在800毫米面前也是小口径了）舰炮的轰击，能否承受？如果军舰那么大，装甲按比例有那么厚（BISMARK主装甲带有320毫米），比如有600毫米甚至更多。这么厚重的装甲，当时英国海军没有一艘舰艇能对付，鱼雷可能都没用。如果甲板装甲也很厚，是否能抵挡航空炸弹的攻击呢？要是真这样，就真是一艘“永不沉没”的军舰了。
可惜，这样的军舰需要的原料和经费是非常惊人的，怕是到战后都造不完。不过，如果参加莱茵行动的是这艘军舰，怕二战大西洋海战的历史真的要改写了
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