乌鲁木齐正在高铁片区新建一条喀什路南延道路，进一步完善高铁片区的交通路网，拉近西山片区和高铁片区之间的距离。届时，新医路西延与维泰南路交叉口附近到克西路西延附近，将打通一条南北向快速通道，方便沿线居民的出行。
我们从网上查询工程批复后了解到，喀什路南延道路等级为城市主干路，南起克西路西延，北至新医路西延，道路全长约2567m。同时项目将沿线景一路、岳麓山街一并纳入实施，并在新医路西延上增设两条上下行匝道，匝道总长度约320m。
资料里显示，喀什路南延设置1#、2#共2条隧道，隧道总长度795m，道路长度约1772m。隧道以外道路宽度为46m，机动车道为双向6车道，断面形式为：中央绿化带宽5m，两侧由内向外依次设11.5m宽的机动车道、3m宽的绿化带、4m宽的人行道、2m宽的绿化带；景一路按照城市次干路建设，起点与已改造34m断面终点相接，终点与本工程喀什路南延相交，横断面宽度34m，断面形式为：其中机动车道宽16m，两侧依次自内向外分别为4m宽绿化带、5m宽人行道；岳麓山街规划为城市次干道，由峨眉山街向南延伸至现状道路（拌合站交叉口），计划建设长度约465m，道路规划断面宽度34m，机动车道宽16m、两侧依次自内向外分别为4m宽绿化带、5m宽人行道。另外为了解决金山谷小区片区的交通出行问题，在新医路西延与岳麓山街相交处增加的两条平行匝道，匝道总长度320m。
今年乌鲁木齐市继续完善道路交通基础设施，细致开展重要道路新建及“丁字路、断头路”和交通堵点治理工程前期设计工作，计划建设新医路西延、卫星路南延、喀什路南延、康新路等主干道，并改造17处交通堵点。
按照工程进度，其中喀什路南延计划2020年年底通车，届时西山片区与高铁片区将增加一条双向六车道的城市主干道，进一步完善城北的交通路网。喀什路南延目前正在建设和静街-维泰路段，至西山路段因涉及兵团用地征收，暂时未有建设计划。但是未来随着兵地融合发展以及采空区的有效治理后，喀什路南延还是可以和西山路相交。那样西山人民出行就可以直达维泰路万达商圈了。
喀什路南延一旦建成修通后，西山片区的居民去新客站就不用都堵在西外环或者卫星路隧道，可以直接从喀什路南延到维泰南路再到云台山街进入新客站、老城区，为大家的出行提供了多项选择。
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