911事件是美国继珍珠港事件后，所受到的最重大的袭击。911事件至少造成2996人死亡或失踪，这比珍珠港事件中的伤亡人数要多593人。
在2001年9月11日早晨，19名劫机者在登机之后迅速控制四架民航客机。这四架客机分别在从波士顿、纽瓦克和华盛顿特区起飞，目的地是加利福尼亚的旧金山和洛杉矶。
上午8:46，美国航空11号班机撞向世贸中心北塔，接着联合航空175号班机于上午9:03冲向世贸中心南塔，双方相差17分钟。在燃烧约56分钟后，世贸中心南塔于上午9时59分倒塌，北塔则在燃烧了约102分钟后于上午10时28分倒塌。
上午9:37，另一组劫机者控制美国航空77号班机撞入五角大楼并撞毁大楼一角。上午10:03，联合航空93号班机的在宾夕法尼亚州的尚克斯维尔附近坠毁。据事后调查，这架飞机的目的地是美国白宫或国会山。
911事件后，三大疑点也来了。
第一个大疑点：谁拍的精准照？
要知道世贸中心双塔被撞击之后还是坚挺了很久的，其中南塔扛了56分钟后开始坍塌，而北塔则硬顶了102分钟才倒塌，在这期间肯定会有人捕捉这些画面。
所以说双子塔倒塌的画面被记录下来当然不足为奇，但令人疑惑的是，为何两架飞机撞击双子塔的瞬间也被多角度地记录了下来？
对此，官方的解释是有游客正好拍到了这个画面。
然而，这个说法并不能服众。毕竟那时的智能手机还不成熟，摄像功能并不好，要想稳定地高质量地拍下飞机撞击双子塔的这一幕，不是一般游客能做到的。
第二个大疑点：世贸大楼为何倒塌？
世贸大楼两座大楼倒塌的时间只相差半个小时，只用了十几秒就全部坠落。事后，官方给出世贸大厦的坍塌的原因是飞机内的燃油在撞击后引爆，大火将大厦的钢结构支架给烧软了，大楼的钢材无法再支撑大楼的重量，最后坍塌。
但是人却对此提出质疑。要知道世贸中心大厦的钢材最最好的，至少可以抗住1000摄氏度的高温，并且可以在这种高温下坚持数个小时毫无压力。
而民航客机所使用的航空煤油的主要成分是碳氢化合物，其完全燃烧的最高温度也不过800摄氏度，而在真实环境下是不可能达到充分燃烧的。因此大厦被烈火给烧塌显然是无稽之谈。一些专家从大厦坍塌的样子分析，得出的结论是4个字：定向爆破。只是这个结论美国官方一直矢口否认。
第三个大疑点：是恐怖论还是阴谋论？
911事件发生后，震撼全球，美国官方很快宣称这是一起突如其来的恐怖袭击。然而，让人质疑的是，负责撞击世贸中心的飞机都完成了既定计划，可其他两架飞机的却没能完成任务。其中一架没有撞向五角大楼，偏偏只是撞毁了五角大楼的一个角？而负责撞击白宫或国会山的飞机则直接撞到了地面上，使得白宫得以安然无恙？
正是因为这场灾难中有太多的可疑之处了，也诞生了很多的阴谋论，比如是美国自己导演了911事件。
之所以有这个逻辑，主要是白宫在1942年珍珠港事件中采取了假糊涂的态度，在早已破解了日本部分密码，怀疑珍珠港有危险的前提下。先是撤走了航母，然后认定日军没有浅水攻击型鱼雷，无法击沉战列舰。想让日军炸一炸，然后让国会通过参战决定。此举确实是让很多普通士兵付出生命，只为达成政治目标。
而911事件时，美国防空和雷达系统非常完备，提前已经发现了客机偏离航线，可能被劫持的情况。当时就快速出动了战机，无奈当时航线上的客机太多，战斗机未能快速准确识别目标，一切为时已晚。
不过也有很多美国媒体提出质疑，既然事情已经不可挽回，为何防空导弹没有开火击落客机，避免更大伤亡？
其实向客机开火固然能拯救世贸中心，但事后难免被政府和民间批评，政治风险太大。
但不管怎么说，美国当时确实很想对阿富汗动手，将恐怖袭击这个大锅扣到本拉登的头上，以此引导民众全身心投入去缉拿恐怖分子本拉登，此举有利于美国重返中东，左右世界格局。
只是，如果真是这样，这个代价也太了点吧。
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