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活动回顾
科技和资本是驱动「新商业」变革和进化的两大驱动力，36氪持续关注这两个方向，以服务技术和资本驱动的新经济公司为使命，致力于让一部分人先看到未来。
2020 新十年即将开启，我们特别策划了「潮科技 2020」系列活动，希望与坚信科技创新的你，一起复盘过去十年、展望科技的新十年。
接下来的两周时间里，我们将会邀请「硬核科技公司」的CEO或者高管，在线接受来自读者的灵魂拷问（王者荣耀、快舟火箭、天猫精灵、戴森、西门子在线答疑，问号少年速来 | 潮科技2020. AMA）。
本期·中国商飞专场
中国商飞在「 潮科技 2020. Ask Me Anything 」问答文章中压轴出场！中国商飞公司北京民用飞机技术研究中心发展规划部部长——钱勇在本期为读者解答民航的一系列相关疑问。
Q1 5G技术的应用将越发普遍，中国商飞在这方面的应用目前主要体现在哪些方面呢？
5G技术应用是大势所趋，中国商飞作为一家先进制造企业，加强5G技术应用，在提高研发制造效率、降低研制成本等方面，具有众多可以挖掘的应用，目前重点在5G+智能飞行、5G+智能制造、5G+智能设计等方面有所思考和有所行动，特别在基于5G空地互联通信（飞联网）、5G赋能全连接智能工厂、5G智慧园区和异地无缝协同设计等，努力形成自身特色，并成为5G应用典范。Q2 & 3 AI赋能在各个行业均是关注重点。人工智能在民航行业主要已经在哪些场景得到应用？比如，摆渡车？面临的挑战是？
AI在民航领域，一方面是智慧机场建设，利用人工智能完成乘客的快捷安检、行李跟踪等方面已经应用。同时，基于AI算法的停机位智能分配也在逐渐实用化。商用飞机+人工智能发展，主要包括智能飞行、智能设计、智能制造、智能服务、智能试飞等，覆盖商用飞机研制全生命周期。现阶段重点是智能飞行、智能制造。一方面，中国商飞已利用知识图谱和自然语言处理，构建飞行员辅助决策系统，快速训练飞行员。另一方面，已经实现了制造领域通过机器视觉辅助材料结构缺陷检测、机器人打孔、机器人辅助装配等应用。Q4 5G+AIoT的发展一直备受关注，中国商飞未来计划在哪些具体场景发力呢？
5G+AIoT主要是飞机制造过程、飞机系统和结构试验过程、航材管理上进行发力应用，实现工厂、实验室全连接（人、设备、物料、系统、试验件），核心是提高相关效率，提高过程管理质量Q5 未来技术的角色会越来越重要，中国商飞目前有哪些合作伙伴，以推进飞机智能制造等领域上的进步？
目前中国商飞已经构建5G产业联盟和人工智能创新开放平台，重点与国内的5G通信商、5G设备制造商和5G应用商等，共同开展5G商用落地和人工智能应用开发工作。Q6 去年10月，中国商飞人工智能创新中心在北京揭牌成立了。很多人对此关心。目前中心研发的方向是？
目前中心主要发展方向是：围绕商用飞机智能飞行开展核心技术研究，引导商用飞机智能制造、智能设计、智能服务、智能试飞等工作推进实施。Q7 & 8 很多人都在谈论无人驾驶智能汽车，那么飞机自动驾驶呢?未来会以怎样的形式落地？是否是将人工智能作为民航驾驶员的安全辅助系统？
飞机已经具备自动驾驶能力，对比自动驾驶汽车，可以认为是具备L3及自动驾驶汽车的自动驾驶能力。未来飞机特别是大型商用飞机，未来10年方向是单一飞行员驾驶，主要是通过人机协同，实现“有人监控、自主飞行”新飞行模式，形成各种飞行场景的自主飞行能力。在非25部适航要求小型商用飞机上，主要是围绕无人驾驶载人航空运输开展技术研发工作。未来人工智能必然会成为驾驶员的安全辅助系统，应当沿着自动化-智能辅助决策-智能辅助驾驶-自主飞行驾驶的路线实施。Q9 未来十年除了5G的应用落地和AI发展，VR/AR也是关注重点。中国商飞的AR/VR实验室目前和未来研究的方向是什么？在民航行业中是如何具体应用的？
目前，中国商飞AR和VR实验室，主要是在飞机设计、制造和客服选型中使用，例如，利用AR技术实现飞机接插线缆快速正确安装，利用VR技术快速对数模进行观察和修改，利用VR进行客舱设计和选型等。未来研究方向是进一步在设计、制造过程中深入渗透，在协同设计、虚拟设计方面实现更有效应用，同时将在乘客客舱娱乐服务中引入VR技术，在飞机维修过程中引入AR技术。Q10 在国际竞争环境中，中国商飞面临的机遇和挑战是什么？可以是技术方面的，或者别的。
在国际竞争环境中，随着全球经济一体化、加快“一带一路”建设等，国际贸易逐渐增多，商用飞机的市场需求正在不断扩大，是商用飞机制造商的面临难得发展机遇和前进动力。广大乘客美好生活的向往，对商用飞机提出更加安全、更加经济、更加舒适、更加环保的要求，满足商用飞机乘客需求，是商用飞机制造商面临的主要挑战和技术重点，努力开发新技术、拥抱新技术、应用新技术，让更多客户享受新技术服务。
「潮科技 2020. Ask Me Anything 」系列活动到目前为止已经全部结束，感谢读者的提问与关注。
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