新规过后，两轴黄牌货车通行费是涨是降？算算这笔账就明白了

全国高速公路统一实行按轴收费，已有不少地方公布了收费标准和超限认定标准，两轴车辆收费众说纷纭……这次为广大卡友计算一下两轴黄牌车型的通行费，方便两轴卡友计算通过高速的依据。

作为短途运输的主力车型，4×2轻卡及中卡在按轴收费中受到的影响较为明显，按照法规要求，两轴车型最大总质量为18吨，涵盖了原收费标准的2类（载质量2吨—5吨）和3类车型（载质量5吨—10吨）。

经过详细计算，部分二类车的收费并没有减少，反而增加了不少过路费，下面以河北省收费标准为例进行分析。

两轴货车按吨位收费标准

原收费标准，按照国家规定，将车型划分为五类,具体分类如下：

（1）2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；

（2）2吨～5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车；

（3）5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车；

（4）10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车；

（5）15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。

大广高速河北段的收费标准——深州至固安段1至5类车收费标准分别为0.381元、0.715元、0.953元、1.143元、1.334元每公里；深州至大名段1至5类车收费标准分别为0.388元、0.727元、0.969元、1.163元、1.356元每公里。

两轴货车按轴数收费标准

河北省高速公路当前执行的货车计重收费基本费率共5个档次，分别为0.06元/吨公里、0.065元/吨公里、0.07元/吨公里、0.075元/吨公里、0.08元/吨公里，调整计费方式后，仍维持5档收费标准。

拟定货车收费标准方案见下表。专项作业车收费标准参照同类货车执行。

两轴货车不同标准收费计算分析

原二类车收费对比

按照原收费标准，载质量2吨～5吨(含5吨)货车属于2类车型，载质量2吨～ 5吨(含5吨)货车对应的最大总质量在8吨左右，按吨公里收费0.06元，每公里收费为0.48元。按吨公里最高收费0.08元，每公里收费为0.64元。

而调整之后，载质量2吨～5吨(含5吨)货车的二类货车仍然为二类，高速路通行费即使对应最低档的0.77元，较原来的0.48元，也出现了通行费上涨。对于这类两轴黄牌车型，通行费用出现明显增长。

原三类车收费对比

按照原收费标准，载质量5吨～10吨(含10吨)货车属于3类车型，载质量5吨～10吨(含10吨)货车对应的最大总质量最大为18吨，按吨公里收费0.06元，每公里收费为1.08元。按吨公里最高收费0.08元，每公里收费为1.44元；

按轴收费之后，该部分3类车型降为2类车型，对应最低档的可降低到0.77元，最高收费为1.09元；该部分车型的收费标准出现降低。分摊到每吨的运费，总重越接近18吨，运费均价将越低。

精打细算，按轴收费并不是所有车型都受益，部分车型的收费有明显上涨，河北的收费标准也代表了很多省市。

面对按轴收费带来的通行费增长，原来载质量5吨左右的车型以及载质量8吨左右的两轴黄牌轻卡逐渐被淘汰，而集中走向两轴18吨的最大总质量，这一点估计不久的将来会达成共识。