重污染天气再度来袭，西安的雾霾为什么这么重？

▲图源西安市政府

入冬以来，全国多个地方出现雾霾天气，2019年12月22日晚至23日中午，西安今年秋冬首次出现严重污染，空气质量指数（AQI）飙升到360，属于空气污染的最高级严重污染，居全国第一。

从昨天开始，雾霾再次围城，空气质量指数最高达327，全天为中度到重度污染，也是2020年第一次雾霾天。

整个西安被笼罩在“云里雾里”，远处的高楼大厦若隐若现，百米开外伸手不见五指，空气中还有熟悉的烟味，不戴口罩不敢出门。

“暗无天日”的西安雾霾季又开始了。

西安的雾霾为什么这么重？

雾霾，顾名思义就是雾和霾。雾是一种常见的天气现象，霾则是空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物的集合体，以污染物为核心，以水雾为外壳。

高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物（PM 2.5），一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。

雾霾天是特定气候条件与人类活动相互作用的结果，全国大部分地区都有不同程度的雾霾，但像西安如此严重的却是少数。

西安雾霾的形成原因主要受以下几个因素影响：

工业排放

众所周知，工业污染源排放、机动车尾气和散煤燃烧等排放是雾霾形成最大的元凶。

▲图源网络

陕西和相邻的山西不仅是产煤大省，也是煤炭消费大省；另外西安周边和咸阳、铜川、渭南等地都有不少重工业型工厂，大量的工业污染气体会随着空气飘散。

地理因素

西安所处的汾渭平原受山脉阻挡和背风坡气流下沉作用影响，易形成反气旋式的气流停滞区，在污染阶段地面辐合形势明显，污染物辐合后被困，不易扩散。

▲图源华商网

由于西安城市建设的快速发展，大量高耸的建筑物会与过境的大风形成阻碍和摩擦，使市区风速明显降低，加上地形因素，污染物就更难散开了。

气候影响

稍微留心就能发现，雾霾天气多发于秋冬季节。西安属暖温带半湿润大陆性季风气候，冬季降水量较少空气流动性差，容易形成污染物累积。

▲ 西安东北方向很多重污染城市

同时，西安常年多吹东北风，而陕西南部都是临汾、运城、三门峡这样的重污染大户，大量的空气污染物被东北风夹带而来。这也就是为什么前段时间一刮西北风，西安空气立刻就好转的原因。

西安7年抗霾史

2013年，厚重的雾霾席卷了整个华北平原，全国平均雾霾天数为4.7天，也就是说，每隔不到5天就有一天是雾霾天气，“空气灾难”深切影响了每一个中国人。

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也是这年，长达228天的污染天气让西安人第一次认识到被雾霾支配的恐惧，钟楼隐身了，大雁塔发射了，出门必备口罩，PM2.5一时成为人们谈论的热词。

自此，西安人开始了和雾霾的斗争。

▲西安历年空气质量变化图/图源PM2.5历史指数

2013年10月，西安市实行铁腕治霾，取缔冒黑烟小锅炉，黄标车三环内限行，带泥车辆一律不得上路行驶。即便如此，12月的严重雾霾又让西安进入空气质量排名后十位。

2014年，西安市收获202个蓝天，同比增长64天。

2015年，经过两年的治理，全省雾霾治理初有成效，各市区空气质量大部分不错，全年收获251个蓝天。

▲2015西安空气质量指数/图源PM2.5历史指数

2016年11月3日晚10点，西安市除了启动机动车限行，还发生了一件啼笑皆非的事情：长安区环境空气自动监测站某工作人员用棉纱堵塞pm2.5采样器，来降低检测数值。最终2016年收获优良天数192天，比2015年减少59天。

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2017年，为治理燃煤污染,全国开始通过“煤改气”、“煤改电”等方式推广清洁能源，以西安为中心的关中城市群空气质量明显改善，这一年西安优良天数达180天，PM10和PM2.5年均浓度比2013年分别下降31.2%和30.5%。

2018年，西安市收获188个蓝天，同比增加8天，综合指数同比下降12.2%，“气质”改善幅度位于全国前20名，但在全国169个城市的排名依然靠后(倒数第12位)。

▲图源网络

西安的雾霾真的无解吗？

尽管西安的“铁腕治霾”已经非常严苛，但每年还是有雷打不动的雾霾季反复来袭，西安雾霾真的无解吗？

▲伦敦工业污染/图源网络

受困于雾霾的西安很容易让人联想到几十年前的伦敦，两者形成原因也有一定的相似性,如工业污染排放、冬季燃煤采暖、汽车尾气、空气流动性差等，他们对雾霾的治理方法或许对我们有所借鉴。

伦敦是世界上最早出现雾霾问题的城市之一，在上世纪50年代的“伦敦烟雾事件”中，上万人因严重的空气污染丧命。狄更斯在《荒凉山庄》的开篇这样描写伦敦的雾：“那是一种沁入人心深处的黑暗，是一种铺天盖地的氛围”。

▲1952年伦敦，一对夫妇带着口罩出行/图源网络

为改善空气质量，1956年开始，英国陆续颁布一系列法案，大规模改造城市居民的传统炉灶，减少煤炭用量;冬季采取集中供暖;在城市里设立无烟区，区内禁止使用产生烟雾的燃料;煤烟污染的大户——发电厂和重工业设施被迁往郊外。

另一方面，英国又采取了多项措施来抑制交通污染，包括优先发展公共交通网络、抑制私车发展以及减少汽车尾气排放、整治交通拥堵等，很多政府官员每天坚持骑自行车上下班。

在国家和居民的共同努力下，空气污染得到了有效控制，伦敦慢慢的摘掉了“雾都”的帽子。

“先污染、后治理”几乎是每一个工业化城市必经的过程，它需要全社会共同努力，甚至是利益上的牺牲，对抗这个过程，伦敦付出了60年的时间，于西安来说时间可能会更长。

限行、限土只是治标不治本，像北京“一刀切”强制关停重工厂也不现实，只有逐步发展低碳经济、促进地区产业结构升级才是治理雾霾、提高空气质量的根本之道。

▲图源新华网

令人欣喜的是，西安的空气质量逐渐转好，截至2019年12月12日，西安市优良天数217天，其中41个优级蓝天，同比增加11天；主要指标整体改善，1月至10月综合指数在全国168个重点城市阶段排名中，整体退出后20位。

今年年初，市政府在《西安市“铁腕治霾·保卫蓝天”三年行动方案（2018—2020年）（修订版）》中提到：

到2020年，全市优良天数达到263天，细颗粒物(PM2.5)浓度达到51微克/立方米、可吸入颗粒物(PM10)浓度达到119微克/立方米。

重污染天数明显减少，二氧化氮(NO2)浓度上升和臭氧(O3)污染加重的趋势得到遏制，二氧化硫(SO2)、一氧化碳(CO)年均浓度争取达到国家环境空气质量二级标准。

期待在2020年，我们可以见到更多的蓝天。