楚天都市报1月1日讯（记者潘锡珩 通讯员曾斯 产启斗）2019年12月31日跨年夜，武汉地铁从早上6时开始运营，至今天凌晨3时最后一趟车退出正线，全线网连续运营21小时，比军运会开幕式当天连续运营时间还长1小时，线网客运量再次突破400万大关，达到416.75万乘次。
据悉，武汉地铁运营有限公司结合长江灯光秀跨年活动方案制定详细的轨道交通运营组织方案：针对客流集中的2号线江汉路站，提前完成车站硬件升级改造，扩充站内付费区面积70平方米，减缓付费区客流压力；提前完成车站进站闸机免刷卡模式的调试工作，提高突发大客流时进站速度；提前配备3万张单程票和2万张补票凭证，随时应对可能集中返程的大客流。
1日凌晨，江汉路站C口乘客有序进站 产启斗摄
凌晨0时20分许，随着灯光秀结束，2号线江汉路站进站客流激增，大量乘客集中到达，百余名工作人员和地铁公安现场维护秩序，引导乘客有序进站。十分钟过后，进站客流达到最高峰。
乘客免刷卡模式快速进站 产启斗摄
“各岗位注意，现在启动进站次序免检模式，请按照原计划组织乘客有序进站。”行车值班员韩羞草在车控室用手持台通知站厅内相关工作人员，操作开启进站闸机为免刷卡进站模式，乘客无需刷卡或扫码直接到进闸机处，闸机扇门自动打开，乘客可以直接进站。乘客到达目的地站点出闸时，系统将默认从江汉路进站计算票价后扣费。
江汉路站客流高峰时段，工作人员引导乘客有序进站
记者在进站闸机处看到，现场工作人员引导乘客快速进站，并为计划购买单程票乘客发放补票凭证。整个高峰时段，秩序十分有序，无客流积压现象，记者掐表体验，从进站到站台上车，仅40秒钟。在站台处，开往天河机场、佛祖岭方向列车开门等候上车，一趟车载满驶离，后面列车很快进站等候。
1时10分许，进站客流明显减少，车站关闭进站闸机免检模式。在闸机免检模式40分钟的时间内，进站乘客达到1.4万人。武汉地铁运营公司相关负责人介绍说，设置进闸免刷卡模式尚属地铁运营15年来首次，此举有效提高进站通过速度，观赏灯光秀乘客高峰时段进站时，脚步不停地通过闸机直接到达站台。记者了解到，2号线江汉路站集散量达到19.34万人次，接近平常日均集散量的2倍。
凌晨1时30分，站台最后一名乘客上车，开往两边列车司机关门发车，最后一趟车到达终点站时间为2时40分。4号线列车结束运营时间为凌晨3时全线网最晚，武汉地铁连续运营时间达到21小时。从2019年最后一天晚上11时到2020年第一天凌晨运营结束，延时收班和增开临客时间段内，共运送乘客12.4万名夜归人返程。
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