早在2016年就有媒体报道，北大将会使用吉利学院现有校区建设北大分校。北大校长林建华曾公开表示，目前燕园承载的师生规模、建筑、宿舍楼等都超标40%。
2017年末，一份《北京大学一流大学建设高校建设方案》中明确提出北京大学将会推动怀柔校区、吉利校区的建设。
近日有爆料称，北京吉利学院目前正在拆迁。将会有一半的校园用地先期给到北大创建分校，剩下的一半将在现有学员完成大学学业后，也归入北大。吉利学院现有校址将会成为北大的新校区之一。
创办了近20年的民办大学进入了倒计时，但其实拆迁的吉利学院仅是吉利集团旗下教育布局的一部分。
纵观吉利集团20年的发展史，不难看出，吉利集团一直在教育领域的动作频频。
早在1997年，李书福在浙江筹办了“浙江经济管理专修学院”，后来依托这所学校又创办了浙江豪情汽车工业学校、浙江吉利技师学院、浙江汽车职业技术学院三所全日制院校。
1998年，李书福创办浙江吉利技工学校，并于2004年与浙江吉利中等专业学校（1999年创办）合并，之后正式更名为浙江豪情汽车工业学校。
2000年，经由教育部批准，吉利控股集团投资建设的全日制普通本科学院北京吉利学院（后为北京吉利大学）正式在北京市中关村创新示范区昌平园区落地。2001年，李书福创办浙江吉利技师学院。
2005年，李书福出资建设了三亚市最早、规模最大的本科院校——三亚学院。
2006年，李书福又开始筹建起了浙江汽车职业技术学院，并于2008年2月正式建校，重点建设汽车、电子、机械制造和商贸流通服务类专业。
2007年，李书福投资创立了中国第一所民办研究生院校——浙江汽车工程学院。
2009年，李书福投资建立了三亚理工职业学院。
2012年，经政府部门批准，吉利控股集团投资建设湖南吉利汽车职业技术学院，以培养汽车类高技能人才为主的全日制普通高等职业院校。
目前，吉利集团旗下共拥有8所院校，在校学生超过5万人。值得关注的是，吉利集团旗下的浙江汽车工程学院已毕业研究生432人，出站博士后9人，在读硕士研究生178人，在站博士后4人。
吉利控股集团董事长李书福曾公开表示“吉利的创业史也是一部教育史”。
据天眼查数据，浙江吉利汽车实业有限公司于2019年4月12日成立浙江吉利教育科技有限公司，注册资本1000万元，法定代表人为吉利控股集团副总裁魏梅。大股东是浙江吉利汽车实业有限公司，股权占比100%；疑似实际控制人为吉利控股集团董事长李书福，总股权比例为：91.08%。
虽然很多的汽车企业都曾在教育领域有所布局，但是像吉利集团布局这么深的却是没有。李书福也表示过，“到今天为止，吉利唯一跟别人不一样的就是我们有强大的教育培训系统”。
吉利集团的办学模式就是：面向市场，以就业为导向。这完全符合校企合作未来发展趋势，在未来，校企合作的市场需求将持续扩大，发展前景广阔。李书福曾多次表示，“吉利办学的目的就是让学生走进校园之后更好地走向社会”。
在校企合作方面经验丰富、产学研成果颇多的吉利控股集团，伴随职业教育利好政策频出的背景，此次成立浙江吉利教育科技是否依然坚持职业向培养，亦或是看好教育行业，此举意在进入其他细分领域还尚不可知。
未来吉利集团在教育行业将会有哪些新动作呢，非常值得期待。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
