投资7.8亿！丰台“四环半”进入施工倒计时！另一个困扰20万人的出行问题也有说法了！

　　通久路作为南四环平行的一条重要道路，备受南城居民关注，被称为“丰台四环半”。今年8月，市发改委公布的消息，通久路作为《促进城市南部地区加快发展行动计划（2018-2020年）》中的重点项目，将于年内开工建设。

　　就在上个月，家住丰台也曾做过报道，市公共资源交易服务平台发布通久路（大红门地区十一号路~成寿寺路）道路工程总承包项目资格预审的公告。建设地点为朝阳区小红门乡、丰台区南苑乡、大兴区旧宫镇。

　　回看请戳

　　再过几天就到了真正的年底了，终于迎来了新进展，施工也进入倒计时！

　　项目概况

　　建设地点：北京市丰台区、大兴区、朝阳区

　　建设规模：通久路(大红门地区十一号路～成寿寺路)西起规划大红门地区十一号路，向东分别下穿南苑植物油厂专用线和南苑机场专用线后、与规划大红门南路、南苑路、规划二路、规划三路、规划天坛南路、蒲黄榆路、凉凤灌渠、规划旧宫地区一号路、规划旧宫地区三号路、规划庑殿村东路、规划南郊农场三号路、规划南郊农场四号路、凉水河相交，东至成寿寺路，全长约5832.00m。

　　道路等级城市主干路，红线宽度50～70m，设计速度60km/h。

　　概算投资额：78000（万元）

　　计划工期：1080 日历天

　　招标范围：道路工程、交通工程、桥梁工程、雨水管线及泵站工程、照明工程、绿化工程、环保工程、改移工程（交通设施改移、燃气改移、电力改移、电信改移、市政管线改移），上述工程设计与施工的监理工作。

　　根据招标公告显示，通久路将按照城市主干路标准建设，标准段红线宽50米，穿越铁路段红线宽70米，机动车道三上三下，两侧设置非机动车道及人行道，同步建设雨水、泵站、照明、绿化等配套工程。

　　为打造立体交通网，通久路将下穿南苑机场铁路专用线和植物化工炼油厂铁路专用线，在与大红门南路相交处新建1座立交桥，与凉凤灌渠、凉水河相交处分别新建跨河桥1座。

　　通久路是丰台南部地区一条重要的东西向交通干道，具有四环半的功能，也是打通丰台南苑地区的道路。

　　3年后，这条连接丰台、大兴、朝阳的主干道就能完工了。届时将横向串联京开高速、南中轴路、京台高速、成寿寺等路，虽然三年完工，时间有点儿久远，但是想到将享受畅通无阻的出行也算是有个盼儿了~

　　咱老百姓出行就图一个通畅，但是对于家住丰台卢沟桥晓月苑地区的居民来说“通畅”成了多年以来的奢望。出行不便利，地铁没有，要么公交出行堵在路上，要么就驾车绕行十公里左右的京港澳高速，进京方向还是常年的拥堵，绕行还耽误时间。

　　最近，在问政平台，一则关乎于卢沟桥晓月苑地区二十多万居民出行的一条重要道路建设问题，也有了官方的回复，一起来看看官方怎么说的~

　　新闻里说要打通晓月苑中路与看丹南路，这样二十万卢沟桥南里人民出行就不必要绕行十公里的京港澳高速了。请问什么时候完成这个工程！急急急！！！

　　网友提问

　　丰台区城管委回复：

　　经核实，“打通晓月苑中路与看丹南路工程”是规划阀门厂东路道路工程，该道路建设主体为北京恒盛宏大道路投资有限公司，目前该公司正在进行相关前期研究工作。

　　由于该道路下穿丰西编组站段需下穿30股铁路，设置铁路箱涵7座，下拉槽段需在铁路范围内设置雨水泵站，工程工艺复杂、空间狭小、工期长，对铁路影响较大，铁路范围内涉及各种信号线路、站段单位多、设备多，拆改施工和协调工作难度巨大，同时为保障丰西编组站内部单位人员出行，另需对编组站内部4条道路进行改造，目前阀门厂东路下穿丰西编组站段方案还需完善。

　　官方回复

　　看来一时半会没戏了！不过，可以改变思路，修建高架桥，这样相对比较简单。期待丰台区政府发挥聪明才智，解决卢沟桥南里几十万百姓出行困难的问题。打通卢沟桥南里与西南四环路衔接的问题。

　　网友评价

　　据小编了解，打通晓月苑中路与看丹南路工程是规划阀门厂东路道路工程，大致走向为：

　　仅供参考 以实际规划为准

　　作为城市次支路，在不久前公布的丰台分区规划中也有显示，未来这条路将与康辛路相连接，成为一条东西走向的动脉。

　　密密麻麻的蓝、红、绿线都是咱丰台的路网规划，小编给您放大看。

　　红色箭头所指位置（绿色和蓝色连接）

　　虽然官方的回复中“方案都还在研究”略显让人有些失望，等落地怕是要需要很长时间，也希望相关部门尽快拿出方案，早日缓解这二十多万居出行困难的问题。

　　来源：北京市公共资源服务平台、地方领导留言板、家住丰台，新丰台整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，不构成投资建议或政策依据。