现代陆军航空兵是非常重要的因素，在其装备体系之中，攻击型直升机占据着陆航的主力地位，也因此各国都非常重视发展相关装备，俄罗斯就同时发展两款武装攻击直升机，卡52与米28这两种型号，从设计上说，米28为常规式布局，中规中矩，具代表性。
摔了
关于这款直升机，俄方还是相当自信的，认为这款直升机的性能比美国的阿帕奇还要好，在同类中排名第一。也许许多人认为俄方只是在吹嘘，那么俄军这款武直世界同类第一吗？ 不能说完全吹牛吧，米格28与阿帕奇的对比测试之中，表现相当优秀，那是在上世纪90年代，瑞典的攻击直升机招标当中，两者做为竞标对手，在瑞典进行的对比测试，从成绩上说，米格28压倒了阿帕奇，让人们对他刮目相看，只可惜最终瑞典没有相中米28，这不是一个技术原因，而是瑞典的想法问题，压根不想要俄制装备。
米28
也因此，俄方所谓的米格28性能更先进的说法有一定依据,在对比测试之后，俄方也从中获得不少经验，了解了米28的真实水平，也知道了他的弱点所在，那就是航电系统不足，随后进行了大量的航电方面的改进，推出米28N，最终于2012年获得俄军方的认可，在各方面性能已经完全具备，尤其是夜战能力强，号称：暗夜杀手。
座舱
从公开的技术数据来说，米28的性能相当不错，最大起飞重量可以达到11吨，比阿帕奇还要重，除了强大的火力，拥有一门30毫米机炮，以及携带最多16枚反坦克导弹外，在主旋翼上方安装了一个毫米波雷达，类似于长弓阿帕奇，还改进了光电瞄准设备，航天技术水平已经不比西方产品差多少了。
别看这款直升机性能领先阿帕奇，但是也有不足之后，尤其是摔起来保证会更狠，在2019年12月份的时候又发生了一起坠机事故，一架米28UB VKS在俄罗斯克拉斯诺达尔地区坠机。
生产线
米28UB虽说称为教练型，其实与常规的米28N没有太多的区别，只是增加了教练功能，没想到在夜间训练中坠毁，还赔上2名飞行员，都是相当经验的老手了。
坠毁的这架米28UB更是2019年才交付的，二个月前，才到达现使用单位，坠毁前仅飞行了29小时。关于这次坠机的原因众说纷纭，有说是机械故障，有说是天气原因，唯一可以确定的是，当时该机在大雾中迷航了，找不到机场，曾经试图进行着陆，可惜都失败了，在第四处尝试时坠机，从现象照片看，整个直升机倒扣在地面上。
2015年的坠机事件
对于直升机来说，在恶劣天气条件下的飞行确实非常的危险，也是发生事故主要原因，但是在这起事故当中，米28UB竟然没能找到机场，这确实是一个很大的问题，也许要对俄罗斯的航电系统水平再次提出质疑了。
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