大湖之畔系玉带 千顷碧波揽入怀——写在环湖大道东线微山段建成通车之际

图为环湖东线工程（全线）位置示意图。■记者 刘传伏 摄

横无际涯谓其阔，清波荡漾谓其雅。壮丽秀美的微山湖是我市南部一颗璀璨的明珠，但长期以来，从城区到微山湖南部出行耗时较长，不仅给市民游览带来了绕路的不便，也成了沿湖产业发展的一大瓶颈。路难行，风物旧；路通畅，景色新。随着12月21日环湖大道东线微山段竣工通车，对促进沿线区域经济发展和旅游资源开发提供了有力支撑，大大方便了沿线群众出行。

碧波浣明珠 微湖架彩虹

冬日的微山湖，波光粼粼，水天一色。沿环湖大道东线微山段一路飞驰，湖面吹来的微风拂面而过，循着碧波涌动的湖水放眼望去，水天交接处一展无限风光。三五成群的骑游者自成一景，依水而生的居民乐在其中……

环湖大道东线微山段起于太白湖新区与微山县交界处（泗河观光路），向南沿湖东大堤至微山岛码头，路线全长95.6公里，采用三级公路、双向两车道技术标准，路基宽8.5米，途经微山鲁桥、两城、留庄、欢城、付村、夏镇、昭阳、韩庄、微山岛9个镇街，涉及72个自然村，通车后为沿线20多万群众的出行增添了一条方便快捷的通道。“天虽然冷！心里热！路通了，我们施工人员真的特别高兴和激动。”环湖大道东线工程（微山段）一项目部经理党军激动地对记者说，看着自己的双手一点一点铺的路，深深感到辛苦没有白费，我们深入开展了“大干三季度”的活动，加强组织管理，抢抓施工黄金季节，在确保工程质量的前提下，有效地推进了工程的进展。

“一条这么好的大路就在我家门口过，还建得这么漂亮，你说我们能不高兴吗？”看着眼前的崭新平坦的大路，微山县夏镇街道部城社区居民刘志强喜气洋洋地说，以往我们走个亲戚还得绕滕州，也得两个多小时路程，现在这条路的开通，让我们湖区百姓出行确实很方便，真的好好感谢我们党和政府。

据介绍，下一步环湖大道东线工程太白湖段竣工开通后，线路全长将达到116.2公里，并与泗河道路形成“C”字形大通道。站在环湖大道东线工程微山段的起点，市公路事业发展中心总工办主任赵宗启向记者介绍：“我们所处的位置是环湖大道东线工程微山段的起点，也是环湖大道东线工程太白湖段的终点。现在环湖大道微山段工程已经竣工通车，为了有效地连接环湖大道东线和泗河堤顶路，我们暂时在这个地方修了一个连接线，下一步我们环湖大道东线工程太白湖段通车以后，整个的济宁市区和微山岛码头，还有微山岛码头到泗河之间都能有效地连接。”

分秒不停歇 勠力齐攻坚

环湖大道东线工程微山段项目是市级一类项目中的星标项目，建设难度大、工程标准高。在项目的重要节点白马河大桥上，记者感受到了大桥的雄姿宏伟、气势撼人，也见到许多附近村民纷纷前来，一睹大桥风采。

“俺就是来看看，没别的事，就想在这么结实的桥上走走踩踩。”一位老人笑着对记者说。不少村民站在桥上拿出手机给自己来了个“自拍”。“发个朋友圈，让朋友看看俺微山的大工程。”

宏伟壮观的白马河大桥让人赞叹，大桥的建设者们更让人钦佩。“尽管现在大桥顺利建成了，想当初我们想进来施工都费劲。”现场负责人笑着对记者说。施工前，白马河大桥东岸连进场道路都没有，修筑便道需跨水田地1000米、微山县鱼种场、水沟60余条。为此，在实际施工过程中，施工队加大人力、物力和机械设备投入，用一个月的时间填筑起一条3.2公里的便道，打通了通往白马河大桥东岸的通道。路通了，旋挖转机、打桩机、汽车吊、挖掘机、装载机等设备随即进场，一分钟也不耽搁，24小时进行桩基施工。“不仅如此，主桥5号、6号墩分别位于白马河道内20米、60米处，水位较高，地质情况复杂，施工难度大。为此，我们项目办组织专项施工方案评审及专家论证，通过筑岛围堰、钢板桩支护的方式进行桥梁施工，在保证安全的前提下，确保了深基坑施工质量。另外，针对主桥为（45+80+45）米三跨预应力混凝土变截面连续箱梁的实际，经过专项施工方案专家评审，采用三角挂篮悬臂现浇法施工，0号块采用三角托架法施工。由此一来，既解决了河道内施工难题，同时还保证了施工进度。”

全力攻坚、全速突破，再赶进度、再提速度。这是白马河大桥项目全体施工人员的共同信念。据了解，白马河大桥全长447.2米，按一级公路、双向四车道标准设计，是环湖大道东线微山段控制性节点工程。由于河道宽度大，不能使用预制箱梁，如果采取传统的一次性现浇需要封闭河道施工，还会对船舶通航造成影响。为了解决这一难题，市交通环建设指挥部会同施工方与专家进行会商，最终采用“三角挂篮悬臂现浇法”施工，对大桥主桥进行逐段浇筑。该大桥于2018年10月开工建设，2019年5月完成了基础及下部结构施工，11月9日完成主垮合龙，12月11日全线贯通，为环湖大道东线工程微山段全县通车奠定了坚实基础。

“说了算、定了干、按期完，这是毫不含糊的！”工程相关负责人告诉记者，今年是环湖大道东线工程微山段的通车年，也是工程建设的攻坚年，时间紧，任务重。为此，项目办深入贯彻落实市委市政府安排部署及市交通环建设指挥部有关指示精神，时刻牢记“说了算，定了干，按期完”和“大干三季度”的工作要求，深入开展“百日攻坚”活动，关死后门，倒排工期，精心组织实施，交叉平行作业，切实做到各个环节紧密相扣，各项工作压茬推进，工程建设取得积极进展。

领导站在项目一线就是无声的命令，就是一种示范。今年以来，相关指挥部主要负责同志多次来一线现场办公，坚持领导在一线指导，情况在一线掌握，问题在一线解决，干部在一线锤炼，成效在一线检验，当好“施工队长”“突击队长”。

拉开大框架 逐梦向远方

九孔桥村地处微山县鲁桥镇南6公里的白马河西岸，是附近远近闻名的渔业养殖村，鱼产品远销北京、山西、河北等地，然而长期以来，由于道路不畅，产业发展一直受限。村党支部书记董静介绍，从前是一个三米半的水泥路，运输很难，湖里的鲜货要想达到目的地，时间比较长，货不鲜，价格肯定上不去。

这一瓶颈，随着环湖大道东线微山段白马河大桥的通车，得到了彻底解决，在大大方便群众出行的同时，湖产品运出速度也得到了很大提升。“往年的大车进不来走不出市场，现在大车进来了能走出市场了。运输方便了，比从前减少1到2个小时的时间。”鲁桥镇九孔桥村养殖户张洪水对环湖大道东线微山段的通车十分开心，这意味着他做生意的交通运输条件大大改观了。

昭阳街道蒋集河南村村民殷宪峰也高兴地合不拢嘴：“这个路开通以后对我们这一片鲜鱼运输湖产品都起到了很大的作用，直接就能运到枣庄、济宁，很快就能到达。”

风顺时顺运才顺，路通水通财就通。沿湖经济发展让人期待，沿湖旅游更将迎来宾朋临门。据了解，环湖大道东线微山段是一条贯通南北的沿湖通道，与泗河观光道路、运河之都旅游区、南阳及独山旅游区、微山湖风景旅游区有效串联，对促进沿线区域经济发展和旅游资源开发提供了有力支撑。

游客李坤告诉记者，之前几次来微山岛，都是绕滕州那边，不是太方便，有时堵车，现在一条大直路，直接就能到微山岛游玩，十分方便。

市文化和旅游局刘艳科长从旅游资源的角度分析认为，这条路首先是把沿线各景区串联起来，贯通南北的旅游大通道，这就成了一个“快进慢游”的旅游大格局，缓解了微山岛旺季游客人满为患的压力，让游客沿湖北上，分散到沿湖各景区，同时它也会增加城区的旅游集散功能，带动城区的餐饮、住宿等旅游消费。

大道通衢百业兴。微山县微山岛镇镇长王绍明也对环湖大道东线微山段的开通十分看好，他说，环湖大道东线微山段的开通，改善了沿线的交通状况，为沿线居民和外来游客提供了更好的出行便利和旅游环境，同时拉近了微山岛与太白湖之间的距离，将微山湖风景旅游区与泗河观光道路、运河之都旅游区、南阳及独山旅游区进行了有效串联，将给我们微山岛文化旅游事业的发展带来实实在在的好处，为微山湖景区创5A提升旅游整体竞争力。

微山岛景区副总经理朱长春更是信心满满，“道路的开通方便了游客到咱们微山岛景区游览观光，同时也给我们景区带来了更多的发展机遇。”

据了解，环湖大道东线工程不仅给旅游事业发展带来新机遇，更是将进一步完善湖东地区的防洪屏障，对湖东地区大中型煤矿、铁路、国道、40多万亩农田和60多万人口的防洪安全提供坚实保障。市城乡水务局副局长孔祥利介绍，环湖大道东线工程实施后，南四湖基本形成了环湖封闭的道路系统，将对南四湖防汛抗旱、堤防保护、河湖巡查、日常巡堤和管护带来极大的交通便利。

环湖大道东线微山段的建成通车，不仅大大拓展了城市发展空间，更有利于形成聚集效应。市自然资源和规划局工程师聂智超认为，环湖大道东线微山段的建成通车有几个方面的意义：一方面能够加强济宁市与微山县的这样一个联系，破解现在济宁与微山联系通道不足的这样一个问题，解决济宁与微山联系单通道的这样一个瓶颈。另一方面作为一条客流通道，它也是缓解了目前省道104上这种客货混杂的问题，提升了居民出行的效率和安全。

图为环湖东线白马河桥。■记者 刘传伏 通讯员 李宁 摄

记者手记：征程万里风正劲，重任千钧再前行。2018年6月召开全市“项目落实年”动员大会以来，我市聚焦高质量发展、聚焦重点建设任务，推行指挥部挂图作战工作体系，设立了新旧动能转换、乡村振兴、园区建设、交通环等15个作战指挥部，对项目挂图上墙，15个作战指挥部按图研究、按图指挥、按图推进、按图督战、按图问责，确保项目快速推进，任务按期落实。通过实施挂图作战，我市一批重大项目实现重大突破，指挥部挂图作战工作体系对项目建设的强力推动效果明显。今天报道的环湖大道微山段工程，就是一个生动的例子。