对比起亚K3和领克03，两个设计大师彼得，各有怎样的设计理念？

在汽车设计界,有两位闻名遐迩的彼得,一位是现任起亚汽车总裁的彼得·希瑞尔,一位是吉利汽车设计高级副总裁彼得·霍布里。两位汽车设计大师都有其杰出的代表作,都曾引领汽车设计的潮流。

履历梳理,彼得·希瑞尔 PK 彼得·霍布里,谁更强?

彼得·希瑞尔出生于位于西德巴伐利亚,1975年,22岁的他进入慕尼黑应用科学学院攻读工业设计专业。1978年,彼得·希瑞尔在英国伦敦皇家艺术学院(Royal College of Art)完成硕士学位。学成归来后,彼得·希瑞尔在大众集团一干就是28年。期间他服务过大众集团下面诸多品牌,推出过很多经典车型,例如圆润的奥迪TT、“先锋主义”的奥迪A3/4/6/8系列、大众帕萨特(B5/6)、第5代高尔夫、第2代甲壳虫、大众Eos等经典产品,以及超跑品牌兰博基尼的Gallardo(盖拉多)车型,彼得·希瑞尔也由此声名鹊起。

而真正让彼得·希瑞尔的设计理念步入巅峰的却是他在起亚品牌期间,2009年,彼得·希瑞尔主持设计的Forte(福瑞迪)以全球战略车型的身份,开始了起亚车型的造型变革。在他的设计理念主导下,起亚车型具有修长的头灯和被称为“虎啸式”的进气隔栅等风格独特的设计,这些在后续推出的SUV车型智跑、中型轿车K5身上也得到了充分的展现,因此成为了日后起亚具有代表性的家族化设计。在彼得·希瑞尔的操刀下,“Design KIA”的设计理念深入人心,为起亚重塑品牌基因,使得起亚销量节节攀升,也助推彼得·希瑞尔从一位设计师升级为起亚汽车的总裁。

彼得·霍布里出生于英国亚伦维克,1972年获得纽卡斯尔学院艺术与工业设计学士学位,1974年获得皇家艺术学院汽车设计硕士学位。彼得·霍布里的前期职业生涯主要服务福特汽车旗下的各大品牌,先后领导过阿斯顿·马丁、捷豹路虎、沃尔沃、福特和林肯等品牌的设计和规划工作,代表车型有沃尔沃S40/60/80系列、林肯MKZ/MKX等,也是一位功力深厚的大师。

彼得·霍布里的高光时刻来自2011年吉利收购沃尔沃汽车后,在他的设计团队带领下,吉利汽车在造型设计方面发生了翻天覆地的变化。而彼得·霍布里的设计理念里最成功的地方就是将西方美学与中国风完美相融,这点在他的开山之作——“中国最美车型”博瑞车上得到淋漓尽致的展现。同时,在吉利汽车新的领克品牌上,彼得·霍布里则带来了“都市对立美学”的设计理念,推出了领克01/02/03车型,销量表现也不错。

作品呈现,全新一代K3 PK 领克03,谁更美?

基于“Design KIA”的设计理念的全新一代K3可谓是硬核来袭,“虎啸式”进气格栅依旧霸气十足,其内部采用直瀑式设计,在镀铬饰条的装饰下,使得整个进气格栅整体看上去仿佛一只猛虎张口在露出的锋利獠牙。而两侧的LED大灯更是来势凶猛,在闪电式灯眉点亮后杀气十足。全新一代K3的车身侧面采用鲸鲨式仿生学设计,一条腰线从头灯一直贯穿至尾灯,车身比例修长;四门车窗的窗框都镶有镀铬饰条,进一步提升气质;尾部稍稍溜背的造型,搭配贯穿式LED尾灯,让整台车充满运动气息。

全新一代K3的内饰采用“T”型中控设计,搭配多功能平底方向盘,配合座椅上的红色缝线以及中控台上的银色装饰板,提升内饰整体豪华质感的同时也避免了落入俗套。而7英寸炫彩液晶仪表盘与10.25英寸悬浮式中控液晶屏组合,充满科技感。而整体内饰风格采用撞色设计,有黑色、金色、红色搭配,年轻、时尚感十足。

而秉承“都市对立美学”设计理念的领克03跟领克01一脉相承,拥有“都市天际”的前脸造型,它采用分体式的前大灯组,竖条的LED日间行车灯意欲营造出时尚动感的气息,但其凸出的造型也让一些消费者难以接受,感觉是和别人在怒目圆瞪。同时横向的前进气格栅加上贯穿式的大尺寸进气口,给前脸又带来了几分攻击性。车身侧面来看,领克03使用圆润扁平的车身线条,带有一种流动的视觉错觉。尾灯采用“L”形状,非常具有辨识度。此外,双边共两出的排气布局也让领克03看上去更加年轻动感。

在内饰方面,领克03采用环抱式运动座舱设计,其智能一体式中控台略微偏向驾驶席一侧,方便驾驶者操作。领克03的赛道回旋出风口比较有特色,但一千个读者就有一千个哈姆雷特,是不是感觉有点像“蚊香蛙”的肚子?此外领克03的D形运动方向盘配有多功能按键,并搭配液晶仪表盘,整个内饰风格偏运动范。