说到“空中巨无霸”，大家可能会想到安-225运输机，的确，这款设计用来运输“暴风雪”号航天飞机的运输机，不管从体型还是载重量都称得上是“空中巨无霸”，在它面前很多飞机都会变得“小鸟依人”。而且机长84米、翼展88.4米的安-225运输机，到现在都是世界上最大的运输机，这么多年以来无人能撼动其地位。
不过，很快这个位置就要易主了，为什么这样说呢？因为俄罗斯正在研发一款新型运输机，这款名为“别-2500”的运输机，一旦投入使用，连安-225运输机都要靠边站。据悉，别-2500运输机将配备8台发动机，这样大的动力也使得别-2500运力惊人，最大载重可以达到1000吨。
说到这里，很多人可能不明白这是一个什么概念？这样说吧，安-225运输机的最大载重为250吨，也就是说，别-2500运输机的载重相当于4架安-225，那美国C-17运输机就更不用说了，一架别-2500运输机可以抵差不多10架C-17的运输量。值得一提的是，别-2500运输机不仅运力惊人，而且还是一款水陆两用运输机。
所以，比起常规运输机，别-2500运输机有着更为特殊的战略用途。正因为如此，这款运输机在莫斯科航展上一亮相就引起了高度关注，大家都很好奇它如何做到贴着水面飞行的？其实这就是一种地效飞行器，利用翼地效应贴近水面飞行。因为受到的阻力比水中航行小很多，所以速度相对也比较快。
然而，这并不是俄罗斯第一次研制这种飞行器，早在苏联时期就曾出现过一款地效飞行器，这款飞行器一度被美国称为“里海怪物”。所以，从技术上来说，俄罗斯研制这款运输机遇到的阻碍并不是很大，反倒是资金问题更有可能成为“拦路虎”。虽然进入新世纪后，俄罗斯经济有所复苏，但在军费上还是捉襟见肘。所以在有限的经济条件下，俄罗斯恐怕更愿意把钱拿来发展不对称武器，能够用来研制像别-2500运输机这种装备的钱可能极为有限。
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