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新款沃尔沃S60上市 等半年后再买最合适

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  临近年关,豪华车市的竞争再度升级,除了奥迪、凯迪拉克、路虎都伴有大幅降价之外,沃尔沃终端的优惠力度也不容小觑。前有跌破30万的旗舰轿车S90,后有跌破20万的豪华B级车S60。近日这款S60迎来了换代,全新一代的S60表现如何?值得入手吗?

  

  其实早就有S60换代消息传来,毕竟这一代车型已经买了9年的时间,产品力下滑明显,在相继改款换代,产品力大增的同级别竞品面前,产品生命周期末期的S60即便跌破20万,都难以弥补产品力上的差距,所以后期销量表现非常惨淡。

  新款车型上市就引发了热议,原因无他,车型的售价有明显的上涨,从24.98上调至28.69万,起售价上浮4万,结合沃尔沃品牌现如今的影响力,显然是支撑不起来的,那么这4万究竟花在了哪里?

  

  首先架构层面来看,换代新车采用了沃尔沃SPA模块架构打造,和S90以及XC90同款平台,平台升级。而且双外观设计,两种风格的中网,或优雅或运动,满足不同的审美需求。前脸雷神大灯依旧得到了贯彻,增加车型和品牌的辨识度,尾灯改动也是一个看点,夜晚点亮辨识度更高,比老款车型更有美感。

  当然拖后腿的内饰也在此次换代中完成了改变,从以前极具年代感的设计,复杂繁琐的按键被液晶触控屏幕取代,整体中控台造型更加简洁大方,很有S90的风格和韵味。不过和时下最流行的元素和设计风格来看,还是有一定的差距,但是好在视觉效果有了极大地提升,老款的内饰实在是劝退。

  

  而且空间新车也有了明显的提升,长宽高变为4761*1850*1437mm,轴距增至2872mm,比老款车型车长和轴距都有明显的提升,高度因为车身设计原因,不如老款车型,但是不影响后排的空间表现,空间表现在同级别车型中也不再拖后腿,表现中规中矩。

  动力部分,目前在售符合国六排放标准的沃尔沃S60,提供2.0T/163马力和2.0T/190马力以及2.0T/250马力以及2.0T/245马力(2019改款T5版本),匹配8AT变速箱,有T3/T4/T5多种版本,动力选择多样化,满足不同的消费需求。

  

  动力和CT5全系标配2.0T/241马力发动机以及10AT组合相比,并不占优势,可见动力不是沃尔沃S60的侧重点,沃尔沃拿手的历来都是安全性。2020款车型全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示,出行安全性得到大幅提升,并且自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、液晶仪表盘、电动调节座椅、液晶触控屏、车联网等功能都实现了标配,出行更加便捷舒适,大大增加了身为豪车该有的驾乘质感。

  那么问题来了,从产品力来看,S60换代车型的确有着明显的增长,现在值得入手吗?显然并不值得,因为考虑到沃尔沃品牌现如今的地位和策略来看,后期价格必然会有一定下滑,现在入手显然是不合适的,至少等半年,价格稳定,终端开始放价,再入手这款豪华B级车才是个明智的选择。

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