突发噩耗！“C130大力神”不幸坠毁，机上38人全部遇难……

突发噩耗！“C130大力神”不幸坠毁，机上38人全部遇难……据外媒12月12日报道，近年来，国际空难事故频发，不仅仅是在民航领域，各国空军也频频传出军机坠毁的消息，而对世人来说，印度当属空难事故最高发的国家，印度空军几乎隔三岔五就要发生军机坠毁事故，造成了重大人员伤亡不说，还让印度空军的国际声誉饱受打击，究其原因，印度军机频频坠毁无疑与技术故障有很大关系，印度本身并没有多少先进技术，他们的空军战斗机也大都采购自美国和俄罗斯，飞行员素质较低、外加战斗机缺乏有效保养都是空难频发的原因。

不过就在近日，智利空军也发生了一起空难事故，此前外媒曾报道过，智利空军一架C130大力神运输机在前往南极洲途中意外失联，后经多方搜救，这架C130运输机最终被发现坠毁于飞行途中，而机上载有的38人已经全部遇难。据了解，由于德雷克海峡风高浪急，因此借由空运前往南极洲便成了各国科考人员的不二之选，智利空军每月都会起飞数架次C130向南极洲运输科考人员和各类补给。

而在此前不久，美国本土也发生了一起空难事故，当时一架PC-12单引擎飞机从机场起飞，然而飞机起飞后不久却突发意外，并最终在南达科塔州上空坠毁，机上当时载有12名乘客，其中9人已经不幸遇难，另有3人得以生还，据悉这场空难原本可以避免，因为飞机起飞当时正值暴雪天气，这种天气根本无法进行安全飞行，然而这架飞机却无视暴雪天执意起飞。

毫无疑问，这场空难原本可以避免，因此称其为“人祸”并不为过，综合来看，不论是军机还是民航客机，它们意外坠毁都无外乎以下几大原因，其一就是恶劣天气的影响，一般来说这一点是可以避免的，然而还是有许多飞机无视恶劣天气执意起飞，并最终酿成惨剧，这也让人深感痛惜；其二就是飞机本身的技术故障，而波音-737Max无疑是一大代表。

由于737Max本身的技术故障，两起空难先后发生，并带走了数百条鲜活的生命，对此波音公司负有不可推卸的责任；而其三就是飞行人员的操作失误，一般来说，培养一名合格的飞行员要耗费数年时间，并且飞行员从业资格也相当严苛，一般来说空难的发生都与飞行员无关。不论如何，当下人们已是“谈空难”色变，而我们更要对国外数次空难引以为戒，防止类似悲剧再次上演，读者朋友们对此有何看法，欢迎大家留言参与讨论。