大桥多数需要进行风洞试验，那么纵观世界，各国有哪些先进的风洞呢？

一、世界风洞现状
世界上顶级大型风洞只有美国、欧洲、日本能造。日本都有HTV飞船、太空梭、5倍音速客机，中国目前没有。虽然紧跟潮流，但为达指标采取了落后的技术。 最先进的为 lens XX 膨胀风洞。 一梯队俄罗斯国立航天局已经落后，可以说俄罗斯是门槛，其他国家还没进门这些国家的航天器超音速风洞，电磁组件难度极大。

二、我国风洞现状

中国最先进的风洞JF12，避免了电磁技术烦恼，采用的氢氧爆轰JF12激波风洞。 JF12 激波风洞整体性能优于国外同类产品，可复现 25 至 40 公里高空、 5 到 9 倍声速的高超声速飞行条件。 “ 高超声速发动机需要的实验时间至少需要 60 到 70 毫秒，我国已经能做到 100 毫秒，国外的相关风洞大约为 30 毫秒。中国的喷管直径可达 2.5 米，实验舱直径 3.5 米，都明显优于国外同类风洞。 JF12 激波风洞里的 ‘ 风 ’ ，速度最高可达 Ma 9 ，温度可达 3000 摄氏度左右，真可以说是个 “ 超级风洞 。 Ma 9 意味着，从北京到纽约的飞行时间，可以由 14 小时缩短到 2 小时。 ”

氢氧激波管最大差距是持续时间，因为它本身的工况是靠氢氧爆轰达到的。 中国JF12不及hwt2的10马赫1分钟，没有HST这种也没有宇航用的后面几种。美国、欧洲、日本的三速风洞，涵盖亚音速、跨音速和超音速，可以吹出连续风。我国电磁技术并不过关。 故采取氢氧激波管，还在起步阶段。 中国目前超高速风洞原理并不先进，性能也存在代差。中国风洞种类也比较缺乏，缺少航天风洞。不说欧美，就航天环境模拟而言，日本的JAXA，都有火星环境模拟的MWT风洞。

三、综合而言

1. 很多国家有大型风洞， 都各有特色和自己的体系，也有各自出色之处。 哪怕是韩国，大型低速风洞也是有的。
2. 不同Re和Mach数的风洞，大型和“小型”含义完全不同。 风洞是模拟相似数的设备。 ETW两米量级和美国5米量级同等Mach数的风洞比起来，前者Re数更高…… 3.听说一个普通的风洞运转的时候要消耗一个50万人口城市的电量。 这个就是在烧钱啊！ 当年改革开放，邓小平强硬要裁军（得罪人啊），却坚持造亚洲最大的风洞群，说明心思是很大的。 好飞机就是漂亮的飞机，这个背后就是风洞的功劳。 英国有几款极丑的飞机，估计和风洞不行有关。 歼十据说是设计不行（主要是经验不足，理论缺乏），楞是靠无数次吹风洞，把结构搞定， 这又是白花花的银子啊。
4. 很多国家能造，一大堆的外国公司有风洞和风洞方案出售，至于装备大型风洞的国家不多，那一般是因为信息不公开你不知道的缘故，实际稍微像点样的国家都有，就算不打算研制飞机研制导弹，只要搞汽车以及设计大型建筑都需要风洞，超音速的，高超音速，极超音速的没有，亚音速的也会有。