《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确指出，要共建轨道上的长三角，加快建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通运输体系，构建高品质快速轨道交通网。
其中，沪通铁路是长三角沿海发展带中一条重要的铁路线路，承担着加强上海与苏北地区的经济联系，完善铁路网布局，促进区域经济协调发展的任务。沪通铁路也是申铁公司目前重点推进的重要项目之一。
沪通铁路一期项目。南通至安亭段于2014年5月初步设计获得批复，线路全长137公里，设计时速200公里。项目总投资203.82亿元，目前已完成安亭站、黄渡站改造工作，蕰藻浜二线桥主体结构市线贯通，建设单位正按照建设计划推进项目铺轨、接触网建设等相关工作。
沪通铁路二期项目，太仓至四团段于2017年8月可行性研究报告获得批复，该段线路全长111.8公里，共设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站，旅客列车设计行车速度200公里/小时，项目总投资368.2亿元。其中沪通二期先开段于今年2月初步设计获得批复，线路全长11.23公里，项目总投资49.13亿元。
在沪通铁路项目中，申铁公司承担了合资铁路征地拆迁、管线迁改等属地化工作，并负责国铁建设单位与地方政府的相关协调工作。目前沪通铁路一期工程即将完工，预计明年通车，申铁公司已基本完成承担的各项具体工作。沪通铁路二期先开段即将开工，申铁公司在开工点征地、腾地工作上已完成相关工作，目前正在全力协助建设单位做好开工各项准备工作，确保按期开工。
随着机场联络线、沪通铁路等市域铁路、国铁项目的开工建设，申铁公司承担的铁路建设任务进入崭新阶段。申铁公司将认真按照上海市委、市政府的部署和久事集团的要求，全力推进市域铁路和国铁项目建设工作，主动介入，主动作为，主动承担，努力为上海轨道交通建设作出更大贡献，打造成熟的区域交通系统，为长江三角洲区域一体化发展，同时也为区域合作联动、分工协作、区域高质量发展提供坚实基础保障。
作者：张晓鸣
编辑：汪荔城
责任编辑：徐晶卉
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