黄埔未来15年旅游总体规划公布，新增两个5A、三个4A级风景区

毫不夸张地说，黄埔的旅游资源，堪称广州最丰富、人文底蕴最深厚、声名最著之区。
大江东去，百舸争流，黄埔区北有连绵青山，南有涛涛珠水，高新技术园区——广州科学城、知识城、传统村落分布其间，自然资源与人文景观交相辉映，现代科技与古老民俗相映成趣。一手旅游好牌，却涛声依旧

早在一千多年前，作为古代“海上丝绸之路”起点的南海神庙与扶胥古港，使黄埔成为世界著名的商埠。曾几何时，世界各国的商船、鸦片战争的硝烟、近代战争的炮火都在黄埔烙下深深的印记；闻名世界的黄埔军校一代风云人物都在这里留下了非凡足迹。 伴随南海神庙而生的，还有流传千年至今、蕴含了广州最有代表性传统民俗文化元素的波罗诞庙会。这是广州乃至珠三角地区最大的民间庙会，也是现今全国唯一对海神进行祭祀的活动。 而在黄埔中部的萝岗地区，还有广州现存最古老，始建于南宋至今八百多年的玉岩书院。古书院毗邻的萝岗香雪公园，深冬时节梅林花开如雪，是羊城八景之一。

在历史上，目前黄埔辖区内，诞生了历代“羊城八景”中的4个：一是宋元时期的“扶胥浴日”（南海神庙）；二是1963年版的“萝岗香雪”；三是1986年版的“黄埔云樯”（黄埔港）；四是最新2011年版的“科城锦绣”（科学城）。可以说，长洲岛及黄埔军校、南海神庙（波罗诞）、萝岗香雪（玉岩书院），各有特色，最有条件打造成为黄埔的三张旅游金字招牌。
遗憾的是，黄埔拥有这么好的旅游牌子，几十年来变化不大，还是涛声依旧。特别是长洲岛，比起类似的厦门鼓浪屿，差别可谓天上地下。 由于黄埔军校部分旧址仍被驻岛海军、黄博造船厂等使用，另有一些历史景区被淹没在营区、厂区内，影响开放接待和观众参观。并且，长洲岛的对外交通主要是依靠渡轮，道路系统通达性还较弱，从珠江北岸上长洲岛，需要绕一个大圈。 至于玉岩书院、南海神庙两个人文景点，时至今日，景区周边还是破破烂烂，游客冷冷清清。 目前，黄埔区正大步迈入主城区建设，走高质量发展之路，努力摘掉过去几十年的“传统工业区”帽子，是时候好好梳理区内旅游资源，发展旅游服务业了。未来15年，新增2个5A级景区

黄埔区手握一把旅游好牌，未来该怎么打？日前，由黄埔区文化广电旅游局组织、暨南大学旅游规划设计研究院编制的《黄埔区旅游发展总体规划（2016-2020年）》成果，在区官网公示，征求社会各界意见。 在战略定位方面，《总体规划》突出黄埔区“江、城、山、谷”四位一体的城市空间特色，通过“文创、科创、绿创、智创”四种创新，打造“时光岁月之城”、“现代科技之城”、“黄埔生态之城”和“未来创意之城”，并重点发展“红、蓝、银、绿、古”五色交汇旅游产品，将黄埔区打造成“产业创新、产品高质、文旅互融”的现代化创新型都市区旅游目的地。 《总体规划》提出，在未来五年内，新增2个国家4A级旅游景区（香雪公园、黄埔军校旧址纪念公园），3 个3A级旅游景区（丹水坑风景区、广东凉茶博物馆、奶业文创体验馆）。未来10-15年，新增2个国家5A级旅游景区（黄埔珠江国际慢岛与南海神庙景区）、1个4A级旅游景区（天鹿湖森林公园）。
15年规划，分三步走

《总体规划》提出了三个时间段分期实施，具体如下：◆ 近期（2020-2025）：资源整合、产品创新、配套完善到2025 年，通过对黄埔区全区旅游资源进行梳理和整合，实现各类资源的合理配置与有效整合，通过创新手段构建新型旅游产品体系，丰富旅游产品种类，提升产品与服务质量，初步形成全区域完善的旅游基础接待设施和服务设施体系，有效提升黄埔区旅游品牌形象。 全区年接待游客量达999.11 万人次，年均增长率23.75%；旅游总收入达36.04 亿元，年均增长率70.10%。建设国家AAAA 级旅游景区2 个（香雪公园、黄埔军校旧址纪念公园）、AAA 级旅游景区3 个（丹水坑风景区、广东凉茶博物馆、奶业文创体验馆）。
◆ 中期（2026-2030）：深度延伸、产业融合、全域旅游到2030 年，实现黄埔全域旅游布局优化、旅游基础设施和接待服务设施完备、旅游产业与其他产业有机融合，产业体系完善、旅游产品优势特色突出、旅游品牌形象鲜明，旅游吸引力和综合竞争力位居粤港澳大湾区前列。 全区年接待游客量达1236.40 万人次，年均增长率23.75%；旅游总收入达63.11 亿元，年均增长率70.10%。通过对黄埔军校旧址进行提升，建设国家AAAAA 级旅游景区1 个（黄埔珠江国际慢岛）、AAA 级旅游景区2 个（莲塘+燕塘古村旅游区、文化科技体验馆/博物馆）。
◆ 远期（2031-2035）：持续创新、产品高质、标杆示范到2035 年，通过持续的知识、技术、服务、管理创新，使旅游业成为支持黄埔区整体城市发展和综合竞争力提成的重要产业，实现旅游高质量发展，使黄埔区旅游成为粤港澳大湾区、乃至全国范围的新型都市区旅游发展的标杆示范。 全区年接待游客量达1530.01 万人次，年均增长率23.75%；旅游总收入达110.51 亿元，年均增长率70.10%。 通过将南海神庙整合南湾水乡及龙头山公园，建设国家AAAAA 级旅游景区1 个（南海神庙景区）、AAAA 级旅游景区1 个（天鹿湖森林公园）。

空间布局：一轴两带，三心四区根据黄埔区的自然地理格局、旅游资源分布情况和国土空间规划布局等因素，以及未来黄埔区旅游发展战略的构思，全区的旅游总体空间规划为“一轴两带，三心四区”的布局结构。旅游总体空间布局结构规划图

一 轴

山城江旅游主轴线
为把区域东西向的客流截留在黄埔区内，以及统筹串联起整个黄埔区的主要旅游景区，规划一条南北向的旅游发展主轴线。 这条旅游发展主轴线南起大学城、长洲岛，中间经过黄埔邮轮港、黄埔新城中心、创新大道(广汕公路)、广从高速路、开放大道等交通干道，北至知识城，向北也可继续延伸至从化流溪河地区。

两 带

环帽峰山东南部旅游休闲带、珠江城市滨江旅游休闲带
环帽峰山东南部旅游休闲带：规划沿帽峰山东南部地区建设一条以山地森林为主题特色的旅游休闲带。珠江城市滨江旅游休闲带：结合黄埔区 珠江沿岸的海丝文化、水乡民俗等历史文化，规划打造一条滨江旅游休闲带，既可以延伸广州中 心城区沿珠江向东的休闲景观带，也可以在黄埔区增加一个具有地方风貌特色的城市旅游空间。

三 心

黄埔主城旅游服务中心、邮轮港旅游服务中心、九龙湖旅游服务中心全区共规划三大旅游服务接待中心，分别位于新黄埔正文中心区、邮轮港和知识城九龙湖中心区。同时为满足全域旅游的空间服务的全覆盖性，规划有科学城、天鹿湖、长岭、金坑、永和、云埔、西区、长洲、夏园、镇龙、莲塘、洋田等12 个旅游服务次中心。
黄埔区旅游服务体系结构规划图

1.黄埔主城旅游服务中心

位于黄埔区政文中心区，利用新黄浦城市中心区建设机会，规划旅游接待、特色商业、时代科技展示等就有黄埔产业优势特色项目，规划建设成为一处广州市内仅次于珠江新城中轴线核心区的城市休闲观光区。2.邮轮港旅游服务中心

黄埔游轮港城规划效果图

位于黄埔区南部滨江的新规划邮轮港附近，即在珠江旅游带与全区南北向旅游发展轴的交汇处。主要为通过高铁、高速路、地铁、城市干道、珠江旅游航线等交通线路进入黄埔区南部的游客提供旅游接待服务。
结合黄埔老港的改造、现代邮轮港的建设，规划建设成为黄埔区南部的一个龙头旅游景区，在区内规划旅游服务主中心。3.九龙湖旅游服务中心
位于知识城九龙湖中心区。中新知识城是广州市黄埔区中自然空间相对独立、现代产业园区相对集中的新区，为了实现园区休闲旅游功能，利用结合九龙湖建设、园区内知识服务与总部经济的功能，规划成为黄埔区北部的一处旅游服务主中心。知识城九龙湖规划效果图

四 区

创意知识城与风情乡村旅游区、山地休闲与森林度假旅游区、现代科学城与都市观光旅游区、沿江文化与商贸休闲旅游区
黄埔区旅游线路设计示意图
1.沿江文化与商贸休闲旅游区分区形象：岁月时光之城。位于广河高速公路以南黄埔区内的珠江两岸地区，自然空间环境以“江”为特征，依托的旅游资源主要有南海神庙、长洲岛、黄埔军校等、珠江北岸滨江的城市滨江休闲带、国际邮轮港、穗港城等。发展要点：主要利用珠江及两岸的海丝、军校等历史文化和城市滨江休闲、商贸港等旅游资源，重点建设国家级历史文化旅游产业区、现代滨江城市休闲旅游产业。2.现代科学城与都市观光旅游区

分区形象：现代科技之城。广园快速路以北地区，基本包括了新科学城的大部分地区，自然空间环境以“山江之间的都市”为特征，依托的休闲旅游资源主要有黄埔新城等各大商业、文化、体育等公共服务设施、科学城内的各种现代产业园区以及萝岗香雪、玉岩书院等传统历史文化资源。发展要点：黄埔中心区通过整合城市商业、娱乐、会展等各式公共服务和空间环境资源，重点在中心区发展现代服务业，打造成最代表黄埔特色的都市观光体验旅游区；同时利用永和、云埔园区的各种工业文化资源，大力发展现代工业旅游区。3.创意知识城与风情乡村旅游区分区形象：创意之城。位于黄埔北部知识城，自然空间环境以帽峰山脉和福和山脉所围合的“山谷”为特征。发展要点：依托“知识谷”中间的先进的园区和东西两侧的乡村地区，西侧的莲塘村与帽峰山森林公园联动，东侧的洋田、迳下、埔心等村联动进行旅游开发。本区重点发展科创产业园区、传统乡村风情旅游区、现代生态农业观光区，等类型旅游景区，以及部分红色文化旅游点。4.山地休闲与森林度假旅游区
分区形象：黄埔后花园。位于广河高速公路以南、主城区的帽峰山地区，自然空间环境以“山 地、森林”为特征，依托的休闲旅游资源主要有区内的天鹿湖、尖峰、金峰、长岭、华峰、云马山、苏元等森林公园和众多水库。发展要点：大力发展以生态山地森林为主题的各类新型的森林景区，各森林公园、郊野公园、生态景区间以自驾、骑行等绿道相连，规划打造成为黄埔区内主城区和知识城的休闲后花园，从而最终成为帽峰山旅游产业区重要的组成部分。

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