今天徐州传来3大重磅利好消息！
1、2019年11月6日，轨道交通3号线一期工程翟山站主体结构顺利封顶，成为3号线第6座主体结构封顶的车站；
2、近日， 徐州西南方向，徐淮快速通道二期又有新进展，徐淮宿一体化加速！
3、昨天上午，淮海国际陆港(柳新)加工区项目集中开工仪式在柳新镇举行。北区版图扩大，政府产业正式进驻。
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徐州地铁3号线线传来新动静，又一站顺利封顶
2019年11月6日，轨道交通3号线一期工程翟山站主体结构顺利封顶，成为3号线第6座主体结构封顶的车站。翟山站位于欣欣路与北京北路交叉口西北象限，沿北京北路西侧呈南北向布置。
目前，3号线一期土建工程已进入施工高峰期，各项工作正在紧张有序进行，在徐州地铁官网，正在建设的南三环站、科技广场站已有效果图。一起来看看吧！
南三环站
科技广场站
对于大家最为关心的建设进度，近日徐州地铁公司一则招标公告中，对试运营时间进行了明确，该公告显示：
“徐州地铁3号线一期工程（在建）
将于2020年2月29日实现"洞通"，
2020年6月30日实现“轨通"，
2020年9月30日前实现“电通"，
2020年12月30日前完成机电安装、装饰装修。
2021年3月30日完成联调联试，2021年6月30日开始试运营。”
（徐州地铁官网截图）
期待！未来，徐州地铁四通八达！
市民出行更方便快捷！
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徐淮快速通道二期招标，徐淮宿一体化加速
自从2018年12月
淮海经济区协同发展座谈会召开以来
徐州与周边城市的交流合作越来越紧密
区域中心城市的作用也逐渐彰显
近日， 徐州西南方向，
徐淮快速通道二期又有新进展！
首先来看项目基本信息
徐淮快速通道起于徐州市三环南路与玉带路交叉口，沿已建的玉带路向西至汉何路，再沿308县道向西，过虎山垭口后，跨过闸河，继续向西，止于苏皖界，路线全长约1.64km，全线采用沥青混凝土路面。
项目从铜山区交通局了解到，本项目还剩虎腰村至苏皖交界约1.764公里没有实施，即汉王镇虎山垭口，沿闸河南岸布设，在虎腰村西侧跨越闸河，继续向西，止于苏皖交界，终点与在建安徽S301淮北段相接。
部分路段拟按一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽25.5m；其他路段按二级公路标准建设，兼顾城市道路功能，限速50km/h，路基宽27m。
结合文字描述，该项目的大致位置如下：
（徐淮、萧徐快速路大致路线，具体以项目公示为准）
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北区版图扩大，政府产业进驻
昨天上午，淮海国际陆港(柳新)加工区项目集中开工仪式在柳新镇举行。
与此同时，江苏黄集500千伏输变电工程首基试点暨开工仪式在黄集镇举行。
小编不禁感叹：铜山西部片区发展利好！
今年集中开工的12个项目
都有哪些？
小编带您一起了解下~
园区已初步形成“1+6+4+1”格局，项目先期总投资约20亿元人民币。
◆ “1”即江苏青创高新技术产业孵化基地。
◆ “6”即依托江苏青创产业园入驻的6家高新技术企业：北京航天宏图信息技术股份有限公司、江苏凯孚碳素科技有限公司、江苏米孚自动化科技有限公司、江苏蒲公英无人机有限公司、徐州纳奇能源有限公司、徐州世润德环保科技有限公司。
◆ “4”即徐州新路智能科技有限公司的滑膜装备产业化项目、徐州巅峰工程机械有限公司的工程机械项目、南京明俊车桥有限公司的轴承制造项目、圣泽钢结构重钢生产线项目。
◆ “1”即亿吨大港顺堤河作业区一期码头多用途功能改造项目。
围着项目转
盯着项目干
铜山，正开足马力
向高质量发展迈进
文章来源：徐州黑板报
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