今天在吉林长春举行的2019空军开放日活动中，中国空军的歼11BS，歼-16，K-8，歼-20都做了精彩的表演，其中另外一个20：军迷昵称胖妞的运-20大型军用运输机也做了精彩表演，但是最刺激的并不是飞行表演，而是！
空军在运-20地面滑行时，爆出了所有关键数据，这下立即让军迷燃了起了，胖妞强悍！
胖妞肥硕粗大，运载能力强悍，感谢摄影师赤卫
运20的具体数据如下：长47米，翼展50米，高15米，最大起飞重量179吨，最大载油量77.5吨，最大载重55吨，标准载重航程4500公里，转场航程7500公里，货舱长19.5米，宽4米，高3.8米，能容纳280名全副武装士兵或者126名全副武装伞兵。
这个数据我们和同样采用D-30发动机的伊尔76TD型号对比一下，伊尔76TD的数据是，长46.6米，翼展50.5米，高14.76米，最大载重50吨相比之下运-20稍短稍高，总体尺寸差不多，伊尔76TD载油量78吨，和运20相同，载重航程40吨飞行4900公里，比运-20高400公里，对于大型运输机最重要的数据货舱尺寸：24.54米，宽3.4米，高3.45米，运-20货舱更短，但是更宽更高，可以容纳主战坦克进入，士兵容纳能力：225名全副武装士兵或者126名伞兵，中国运-20空间更大，容纳士兵更多些。
伊尔76飞机最大弱点是货舱宽度和高度不够，所以运-20极大加强
总体比较起来，现阶段，两款大型军用运输机采用了同样的俄制发动机D-30KP，中国运-20运载能力比伊尔76TD更强，多了5吨，同样运载40吨货物，由于机身粗大带来巨大阻力，航程比不上伊尔76TD型号，未来更换更先进的涡扇20发动机之后，发动机更省油，运载能力和航程会进一步加强。
运-20和伊尔-76TD相比，采用相同发动机，燃油量相同，最大载重能力高5吨，但是最大起飞重量却有巨大差别，运-20最大起飞重量只有179吨，而后者却高达190吨，相差11吨，极有可能这就是两者空重的差距，中国运-20启动之初，原先也有仿制伊尔-76的想法，最终被否决了。
最大起飞重量小11吨，最大载重反而大5吨，运-20比伊尔76TD更优秀
原因就是两个，第一个伊尔76货舱宽度高度太小，不适应中国新型重型武器和车辆，所以不合适，第二，伊尔76设计过于老化，材料工艺设备严重落后，全部更换代价巨大，不如国内全新开发一款自主型号！
和歼-20，歼-10战斗机一样，运-20也卡在发动机上，国产大涵道比涡扇发动机迟迟未到，使得飞机不得不使用落后的俄制D-30KP发动机，随着发动机研制进展，运-20也将迎来新生，航程和载重能力还会继续提升。
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