1973年，我国河南省鲁山县建起一座“飞机坟场”，用来存放飞机。这座“飞机坟场”占地2680亩，现存放的飞机已达到两千多架，是现今亚洲规模排名第一，全世界规模排名第二的飞机处理地。在这里我国采用自创的一种气相封存技术进行存放飞机，这种保存方法比美国更为先进。
“飞机坟场”是指用来停放已经退役或者损坏的战机，并对它们进行维修处理以便将来再使用的军事场地。“飞机坟场”会对运来的飞机进行检测，然后主要分为四种再进行保存：第一种是并未受损坏可以随时起飞的飞机，这类飞机可能是为了未来某一天能再起飞寄存在这里；第二种是经过维修可以重新再起飞的飞机，需要专人来进行维护；第三种是用来拆卸提供零件的飞机，实现这些未损坏仪器零件的再利用；第四种就是损坏严重完全无法再使用的飞机了，这类飞机需要进行科学销毁。
据悉，美国的“飞机坟场”位于亚利桑那州图森市。1927年，美国飞行家林德伯格降落此地为机场举办了揭幕仪式，这里开始作为一座民用机场投入使用。第二次世界大战时期，这座民用机场转变为美国的作战机训练基地，二战结束后，这里渐渐转变为了飞机存放基地，在之后的朝鲜战争与越南战争中给美国提供了许多战机或战机零件，成为美国作战的坚实后盾，同时美国也会将这些零件或机体贩卖给其他国家，从而获取利润。
图森市地处荒漠山谷中，三面环山，“飞机坟场”修建在沙漠之中，这里气候干燥降雨极少，可以减少对机体的腐蚀，土壤中含碱度很高，土质较硬很适合拖拽飞机。现今这里存放了美军各类战斗机4000多架，多数送来这里的飞机是成为零件供应者，拆除利用率高的部件和保存较好的仪器实现再利用。保存机体的话需要放干燃油等液体燃料，对机体进行严密封闭，避免被沙漠日光强晒造成机体老化，同时飞机舱门要尽量开着保持通风，防止舱内气压过高发生炸裂。
我国的“飞机坟场”鲁山机场最初是作为军用机场使用的，之后随着时代发展，现在已经逐渐转化成了飞机存放处理地。河南地处北方，气候干燥，也便于飞机存放，同时鲁山机场采用的“飞机气相封存技术”可以最大限度的维护飞机。飞机气相封存技术类似于食品业的真空包装技术，人们将食品袋里的空气完全抽离出来，使袋内达到真空状态，减少了微生物活动造成的食物腐烂，我国将类似的这项技术运用在封存飞机上。
飞机气相封存是用特殊方法将整架飞机用新型材料密封起来，这种材料不透光不透气，减少了武器与空气的接触，抑制了武器装备的锈蚀和老化。现在鲁山机场停放了大量退役或者还能使用的军用飞机，包括上百种机型，绝大部分是歼5机和歼6机等，这些飞机会在工作人员专门维护下蒙上一层特殊的“衣服”，用低氧密封，悉心封存。
现如今，我国空军发展迅速，战机不断有新研发，将一些落后或退役的战机存放在这里，也算是一种军事后盾，一旦发生战争或者有需要的时候，它们可以立刻启用参与战斗，或者提供零件给其他战斗机，投入战斗。
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