中国新物流黑马诞生：旗下10万辆物流车，背后母公司年收入2600亿

根据2019年9月物流行业的消息：中国物流与采购联合会下发通知，由日日顺物流发起的《大件家居生活用品物流与延伸服务基本要求》通过了中物联的审核，这意味着我国物流行业首个大件家居生活用品物流服务标准进入制定阶段，而日日顺物流则将参与该行业标准的制定。

众所周知，能参与行业标准制定的，基本上都是行业中的龙头企业。而在我国物流行业中，大家最耳熟能详的物流品牌有京东物流、德邦物流、嘉里物流、安能物流等，日日顺物流似乎并没有它们知名。然而实际上，在大件家居生活用品这一物流领域，日日顺物流已经连续5年位居该领域的第一位了，俨然成为了中国新崛起的物流黑马。

日日顺物流车队

说到日日顺物流，那就不得不提到日日顺的母公司海尔集团。日日顺物流成立之初，它只是海尔集团内部的企业物流，为企业内部的采购、原材料配送服务。直到2010年，日日顺物流成正式转型，从企业物流转变为社会化物流企业。

在这里，又得说到海尔集团发展过程的战略变化。在2012年之前，海尔集团逐步采取的是多元化发展战略、国际化发展战略、全球化品牌战略。而2012年之后，随着互联网行业的发展，海尔集团提出了网络化发展战略。在海尔集团网络化战略中，日日顺物流又是其中最为重要的一环，是海尔集团在物联网、O2O领域孵化出来的唯一一家独角兽企业。

日日顺物流智能仓储中心

自2012年，海尔集团提出网络化发展后。在2013年12月，海尔集团与国内最大的电商企业阿里巴巴集团达成战略合作，合作的主要内容就是以日日顺物流为核心，联手共同打造家电及大件商品的物流配送与安装服务。

由于海尔集团自身原本就是国内3大家电巨头之一，在2018年整个集团的总营收达到了2661亿元，可以说，仅依靠海尔集团自身的家电业务，就足够日日顺生存下来。而与阿里巴巴集团达成合作后，日日顺物流几乎拿到了天猫、淘宝平台家电类产品50%以上的物流份额。2013年年底开始合作，随后在2014年到2018年，日日顺物流连续5年拿下阿里系旗下平台的家电物流配送市场的第一。

日日顺物流乡村送货上门

根据日日顺物流公开的数据显示：截止到目前，日日顺物流旗下共拥有10个前置揽货仓，136个智能物流仓，6000多家服务网点，总仓储面积超过600万平米，真正实现了全国网络无盲区覆盖。而在运输力量方面，日日顺物流旗下已拥有3300多条班车循环专线，10万辆物流车，20万员工。在“2019年一季度胡润大中华区独角兽指数”中，日日顺的估值达到了100亿元。在2019年6月由世界品牌实验室发布的“中国500最具价值品牌”榜单中，日日顺的品牌价值达到了195.56亿元。

自2010年，日日顺从海尔集团内部的企业物流转型到社会化物流企业以来，短短9年时间，日日顺物流便实现估值100亿元，坐拥10万辆物流车，搭建出覆盖全国的物流网络，成长为物流行业中的黑马。这其中，除了受益于海尔集团本身强大的实力之外，与阿里巴巴集团达成合作也是关键的一步。当然，与日日顺自身良好的服务质量也分不开关系。在服务这一块，日日顺一直坚持着“既要有速度，又要有温度”两项原则，在大型家居用品上，坚持送货上门，为自己赢得了不少的市场。