巴适！眉山这条路将连通成德资眉4市

交通是城市发展的命脉

是衡量一个城市文明进步的标志

城市的更迭发展

一直与交通存在着千丝万缕的联系

从古代的四大文明古国

发展到近现代的城市化历程

无一不渗透着交通对城市发展的影响

作为中国城市交通数字化建设试点城市

眉山的交通发展日新月异

在立体交通网络的优越条件下

眉山正奋力建设环成都经济圈开放发展示范市

环天府新区快速通道

眉山重大交通项目

2019年7月22日的施工现场 来源：眉山在线

环天府新区快速通道工程，起于眉山天府新区青龙镇工业大道，途经视高镇、文宫镇，止于观寺镇接三岔湖旅游环线，全长约48.65公里。

其中，南河大桥（在建中）、二峨山隧道（在建中），府河大桥（在建中）——长约659米，宽约44.5米，道路按照双向六车道施工，为该通道的三大标志性节点。（数据来源：成都日报；http://www.cdrb.com.cn/epaper/cdrbpc/201908/07/c46248.html）

府河大桥中跨的即将合龙，意味着这条大道，离竣工又近了一步。项目全线通车后，将打通“环天府新区经济带”东西向交通大动脉，增强天府新区对整个眉山地区的辐射和带动作用。

成都向南看眉山

从政府的相关规划中

足以佐证眉山的重要性

其实，眉山融入成都，由来已久

全省开通的第一条跨市公交

从眉山视高驶出

来源：搜狐焦点

2018年10月20日，省内第一条跨市城市公交线路T50开通。“T”字头是四川天府新区公交车统一编号，T50首站为仁寿视高公交车站，末站为兴隆湖天汉路公交车站。（数据来源：四川在线；https://cd.scol.com.cn/cdyw/201908/57031860.html）

该公交线路正式运行之后，成为沿途居民往返成都、眉山的首选，成眉跨市公交继T50视高-兴隆湖线路后，即将迎来彭山北至黄龙溪、 彭山北至新津县，两条新线路。（数据来源：眉山广播电视台；http://www.mstv.cc/folder82/folder140/2019-08-12/88332.html）

今年成眉间将计划再增开2条跨市公交线路，并有望实现成眉公交“一卡通”。（数据来源：四川在线；https://cd.scol.com.cn/cdyw/201908/57031860.html）

重要交通联接点

与成都双机场更近一步

天府国际机场（在建中）效果图 来源：西普网

截至目前，眉山市已规划建设“三横五纵”8条铁路、“两横五纵”7条高速、“一横九纵”10条快速通道。“三网”总里程约1252公里，已建、在建约737公里。同一条道路在不同区划上的建设，均采用相同的建设标准，确保实现交通同城。（数据来源：成都日报；http://www.cdrb.com.cn/epaper/cdrbpc/201908/07/c46248.html）

届时，这些道路成功建成投运之后，眉山铁路、公路与成都双流国际机场、天府国际机场（在建中）之间的距离将大大缩短。

不得了的眉山实力

正在全力迸发

未来的成德资眉4市连通

你期待吗？

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融创·九天一城

南天府约300亩湾区

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