众所周知全新丰田RAV4将于今年10月份正式登陆国内市场，其采用了丰田全新的TNGA平台打造，一经亮相就获得不少消费者的关注。不过近期海外媒体的一项评测结果，让消费者对全新RAV4大跌眼镜。
近日，知名瑞典媒体Teknikens Vrld发布了一条关于丰田RAV4麋鹿测试的视频在网络上被疯狂转发，热度极高。
视频的内容为丰田RAV4正在接受麋鹿测试，测试车辆包括燃油版及混动版车型，在视频中这两台车型展示了较差的应急变道避障循迹性能，国内的不少网友联想到了即将在国内上市的全新一代一汽丰田RAV4荣放，并表示对国内车型会不会产生同样的问题而担心。
什么是麋鹿测试？
“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。
“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力，这个障碍物可能是麋鹿，也可能是大坑、小孩儿、足球、小狗或者自行车等等一些道路上存在的或者突然出现的障碍。可以理解为紧急变线，再变回来，以绕开障碍物，确保安全。也是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目，最早由瑞典产生。
测试的方法是车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。
离地、侧滑、反弹震动、无法控制
在媒体Teknikens Vrld进行了麋鹿测试之后，他们称：丰田全新RAV4在麋鹿测试中表现十分不理想，以68KM/H左右的速度入弯，电子稳定控制系统接入很晚，导致无法限制车辆滑动，一侧车轮还出现多次悬空，难以控制，十分危险；当我们左转进入车道时，RAV4车头反应迅速。当我们向右转时，右侧的两个轮子就开始离地，甚至还会带有其他极端反应，包括严重的侧滑，侧向反弹晃动，而当驾驶员试图控制车辆时，车辆会发生更严重的侧滑！
没有对比就没有伤害
与丰田RAV4同级别的车型本田CRV成绩则要比丰田好了太多，本田CRV在麋鹿测试中的成绩是75KM/H（入弯时的速度），身材更大一些的起亚索兰托更是达到了78KM/H的成绩，而丰田RAV4却连70KM/H的及格线都不能通过。
然而这样不是丰田第一次在这个测试中受挫，早在2007年时，丰田旗下的海拉克斯（皮卡车型），在麋鹿测试中仅仅只获得了57KM/H的成绩。9年之后的2016年，经过丰田改良之后的海拉克斯再度进行了麋鹿测试，然而也只得到了60KM/H的成绩。
外媒直言不讳
瑞典媒体Teknikens Vrld在麋鹿测试结束之后，面对如此惨不忍睹的测试成绩，他们对着镜头直言不讳的说到：“麋鹿测试如此危险，在丰田改进问题之前，我们建议不要购买！”
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