过去说“要想富，先修路”，交通对于一个城市的发展建设至关重要。举个例子，一个交通不够发达的城市，即便是规划好了建设方向，但是连最基本的建设材料都无法进行运输，后面的发展岂不是空谈？
而随着时代的发展，现在“修路”一词中的“路”也不单单是公路，还有铁路甚至“空路”，尤其是航空运输，俨然成为了现代社会进步的重要指标之一。据数据显示，自从1949年第一架喷气式客机开航以来，全球商业航空运输量已经增长了70倍，对地方经济发展的贡献上，发展中国家和地区的表现更为突出，是其它运输方式不可比拟的。
目前，很多城市都已经拥有机场，甚至在某些主要城市建设了多个机场，对于广西来说，目前除了首府南宁现有的吴圩国际机场以及在建的伶俐通用机场外，北海也即将拥有自己的第二座机场。
近日有消息传出，北海市将拟建第二座民用机场，选址在合浦县西场镇。新机场的建成，对于旅游城市北海来说，无疑将会大大提高旅游业的发展，尤其是被誉为“天下第一滩”的北海银滩，可能也会因此引来新一轮的旅游热潮。
不过北海建设新机场的意义远不止带动一个城市的发展，从选址来看，新机场恰好位于钦州、北海两市的中间，同时也兼顾到了防城港市群众的出行需求，而恰好这三个城市同属北部湾，新机场的建成将进一步加快三市同城化的进程。
在北海西场机场建设计划之前，广西就对北部湾地区现有交通基础设施进行整合，改善了该地区的交通运输网络，而在广西沿海高铁开通运营后，更是让北部湾的交通便利程度更进一步，形成了“１小时交通圈”，达到了交通同城效应。
从取得的成绩上来看，这几年以南宁为首，北部湾同城化效应的影响之下，北海、钦州、防城港三座城市一直保持着良好发展势头，呈现投资回升、消费平稳、进出口大幅上涨的态势，这三市整体的经济增速也超过广西平均水平，其中北海市增长32.9%，排全区第1位。
交通带来的便利不止是物资上的流通加快了，同时人的流动也能加快，这些对于城市的硬实力和软实力建设都是很有帮助的，因此现在各个城市都在大力发展机场、高铁，这些投资可能在前期都看不到多少回报，但是时间是最好的答案，发展肯定会随着时间起飞的。
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