近期，《内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列》（GB38030-2019）国家标准正式印发。对长江水系、京杭运河和淮河水系、西江航运干线等内河过闸运输船舶的总长、总宽尺度进行了强制性规定。
砂石骨料网整理相关标准如下（点击图片查看大图）：
1. 长江干线过闸干散货船标准船型主尺度系列
2. 长江支线过闸自卸砂船标准船型主尺度系列
3. 京杭运河、沙颍河-淮河干线过闸干散货船标准船型主尺度系列
4. 西江航运干线过闸干散货船标准船型主尺度系列
5. 西江航运干线过闸自卸砂船标准船型主尺度系列
据了解，与2004年开始陆续发布主要水系过闸运输船舶船型主尺度系列公告相比，《主尺度系列》的主要变化内容有以下几个方面。
一是在“术语和定义”部分，统一调整了船舶总长、总宽的定义，并明确规定船艏艉两端或两舷的固定突出物长度、宽度应分别计入总长、总宽，活动突出物在船舶过闸前未能提起的，也应计入总长和总宽。同时，新增了“新建船舶”“改建船舶”定义。
二是进一步归并简化主尺度系列，减少了31种船型主尺度，精简了近1/4。
三是调整了船型编号规则。统一按照“航行区域-船舶类型-尺度系列序号”的编号原则，用航行区域和船舶类型的第一个汉字首字母，以及船型尺度系列序号进行编号。
四是同一水系不再按不同支流分别规定主尺度，而是统筹考虑干线、支流的通航船舶主尺度，并兼顾水系通航船舶主尺度之间的匹配性。
五是保留了过闸运输船舶船型参考载重吨的非强制性指标，不再保留参考设计吃水的非强制性指标。
六是将船舶总长由一定的变动范围调整为固定值，并允许下浮10%。
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