据上海铁路局消息，近日，新建徐盐（徐州至淮安至盐城）铁路引入徐州东站施工顺利完成，成功“牵手”京沪高铁、徐兰高铁，标志着徐盐铁路正式接入国家“八纵八横”高铁网。
铁路建成后将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史，大大缩短上海到淮安、宿迁、徐州等苏北城市的时间。详见下文~
王晨伊/摄
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徐盐铁路是江苏省东西向高速铁路
是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一
有着江苏铁路金腰带之称
束为/摄
引入徐州东站施工是该条铁路建设最后阶段的关键“战役”，施工包含道岔插铺、拨接、更换列控、联锁、信息等软件。
新开通徐州东站京沪场信号联锁等多个环节，涉及工务、信号、供电等多个专业，施工影响面广，组织复杂、安全压力巨大。
徐盐铁路自徐州东站至盐城站为设计时速
250公里双线电气化高速铁路
正线全长315.55公里
设徐州东、宿迁、淮安东、盐城等10个车站。
王晨伊/摄
徐盐铁路开通运营后，将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史，不仅方便苏北地区沿线人民出行，同时还拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空距离，大大缩短上海到淮安、宿迁、徐州等苏北城市的时间，对推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈，更快融入长三角经济圈，实现更高质量一体化发展具有重要意义。
来源：上海铁路局
上海市交通委宣教中心
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