近日，BMW大型豪华车阵列的中流砥柱新宝马7系来了，作为中期改款车型，这次升级最让人们关注的就是外观的“双肾”格栅变大了。而这个变化也争议颇多，很多人都吐槽大鼻孔看着不协调，和此前X7遇到的问题十分相待。但事实上，大鼻孔并没有影响宝马的销量，由此可见，人们对宝马产品的认可度。
本次经过升级后的新7系，在产品和性能上同样也让人热血沸腾，接下来就跟随小编一起去看看吧！
2019款新BMW 7系重塑了运动风范，同时还具威严感，除了格栅面积增大近40%，蓝天白云Logo也扩展到95mm直径，车头高度增高近50mm，辨识度很高。此外，照射距离可达500米的智能激光大灯配合贯穿式LED尾灯，同样勾勒出独具一格的气质表现。
内饰上，新宝马7系进行了豪华升级,最新的全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统，让驾乘者拥有丰富的娱乐体验。气座椅配备了高级Nappa真皮,坐进新BMW 7系后排,全身心都可以被照顾到。四区自动空调、座椅通风/按摩、航空级商务小桌板、隐私遮阳帘、环境氛围灯以及带有智能后排触控功能的后排座椅娱乐系统等等设施配置，使新BMW 7系再次完美诠释了“头等舱级后排座椅”。从新7系开始,宝马提出了新认知——“开宝马、坐宝马”不仅仅可以让消费者享受驾驶的乐趣,还能真正体会到总裁级的乘坐体验。
同时驾驶系统也进行了升级，多项高科技系统的应用让驾乘更安全方便和高效。首先是实现高度自动驾驶的变道辅助系统，当车辆启用主动巡航控制系统且速度介于70-210公里/时的情况下,驾驶者可按住转向灯操纵杆,让车辆自行完成变道工作。
另外，新宝马7系还应用了一项首创技术系统——增强型泊车辅助系统。这可使汽车在狭窄的空间里沿着前行的路线倒车行驶50米,大幅降低了倒车操作的难度。
动力系统上，新宝马7系也进行了全面升级。2.0T发动机最大功率提升至195KW，峰值扭矩400 N·m，3.0T发动机最大功率升至250 KW，峰值扭矩450400 N·m。新款宝马750Li xDrive还换装了4.4L V8发动机，最大功率增加60千瓦至390 KW，峰值扭矩达到750 N·m。整体来说，新7系的豪华感和科技感较现款提都升了一个档次。
值得一提的是，宝马还最大化地将个性化定制应用于新车中,提供包括5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷选择。车主可根据自己的偏好,对诸如车身颜色、专属刺绣或徽章等细节进行定制。
由此可见，新宝马7系不仅仅是外观上的改变，其从内到外都有了质的提升，有预算的朋友会购买这辆车么？
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