新加坡作为一个岛国，长久以来一直非常注重海平面的位置变化。
最近，坡坡注重海平面变化之余，还有了一项新的计划：重塑和充分善用海岸线，其中一个计划是南部濒水地区。
南部濒水地区有4个码头
- 丹戎巴葛码头（Tanjong Pagar Terminal）
- 岌巴码头（Keppel Terminal）
- 布拉尼岛码头（Pulau Brani Terminal）
- 巴西班让码头（Pasir Panjang Terminal）
（图源：网络）
从巴西班让一直延伸到滨海东花园，整个南部濒水地区的海岸线长达30公里，这个2000公顷大的地区，面积是滨海湾的六倍，榜鹅的两倍。
李显龙总理发表2019年国庆群众大会演说时表示，这里将被重新发展成集生活、工作与休闲为一体的新场所。
届时，南部濒水地区将连接周遭所有绿色空间，包括铁道走廊和圣淘沙，让新加坡中央区拥有新的“绿色心脏”，更加彰显花园城市的魅力。
在演讲中，李显龙总理也宣布了更多有关南部濒水地区的发展计划。
丹戎巴葛、岌巴和布拉尼岛码头将在2027年以前搬到大士。巴西班让码头也会在2040年前迁移。
其中岌巴俱乐部的组约将在2021年到期，到期之后新加坡政府将会在这里兴建私宅以及政府组屋，这里的面积大约能够兴建9000个住屋单位，同时也将会是其中一个最早启动发展的地方。
如此一来，国人可在住家附近工作，也能在公司附近居住，无论昼夜，为该区注入生命力和活力。
我们会给圣淘沙的沙滩地区重新注入活力，扩大那里的自然和历史文化走道，以保留这个岛屿的特性。
——李显龙总理
休闲设施方面，政府则计划重新发展巴西班让两个旧电力站，将它们打造成为类似圣占姆士发电厂的夜间娱乐场所。
布拉尼岛则会配合圣淘沙进行发展，建造成为如环球影城的旅游景点。
新加坡国立大学房地产系副教授程天福受访时则指出，布拉尼岛与圣淘沙连接得非常紧密，之前是因为布拉尼码头的缘故，而缺乏发展空间。
码头搬走后，岛屿的一部分将打造为度假村。
考虑到布拉尼岛四面环海，其实非常适合进行水上活动，加上岛上的自然环境相对而言没有遭到破坏。
如果政府能妥善结合绿意与海景，就有望打造世界级的热带度假村。
——程天福
同时为了感谢工友对新加坡建设的贡献，新加坡政府也答应全国职工总会，在南部濒水地区腾出一块地，以建造类似白沙乐怡度假村的休闲场所。
至于这块空地的地点，目前还在待定的状态，可能是布拉尼岛。
当港务集团从市区及巴西班让码头搬走后，这些旧址又会再次空置，成为新空间。新一代将有另一机会去发挥想象，建造一部分他们对新加坡的愿景。
到时我希望他们会记得在某个地方放置一个标记，提醒自己港务集团曾在那里，要以同样令港务集团取得成功的胆识和野心，追求卓越的心态和决心让南部濒水地区的愿景成为现实。
——李显龙总理
看了这份未来的改造蓝图，小文表示很期待呀，小伙伴们觉得呢？
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