看了前几期网友们在评论区的留言，发现大家对508L的内饰还是比较认可的，尤其是中控台的造型设计非常养眼。都说法国人优雅而浪漫，那么这套内饰设计承载的人机交互和车载互联系统体验怎么样？今天我来给大家实锤一下。
- 大屏幕好不好用？
在触摸式中控屏刚刚出现在汽车里的时候，很多人质疑触控屏操作的安全性和便利性，但如今谁也不能否认这早已成为趋势。液晶屏幕技术越来越先进，而且随着全球消费者生活习惯的变化，谁也离不开手机、平板等等设备上的触控屏，这些液晶屏承载了我们大部分的日常生活，因此，今天在汽车内饰设计中屏幕也占据了非常重要的地位。
和近些年很多新车比起来，508L的10英寸中控屏幕尺寸不算大，尤其是很多新晋纯电动品牌的产品，动不动12.8英寸起的大屏悬在中控台上，甚至还出现了旋转屏、多屏联动等新趋势。总之在屏幕硬件这部分，508L表现的中规中矩，没有明显的闪光点。
另外，屏幕发热也是一个小问题，例如平日里用这块屏幕导航时间久了，再用手触摸它的话会明显感觉到略烫的温度。
- 自带的地图导航好不好用？
随着汽车上导航系统的逐渐升级，其实现的功能越来越多，以至于很多人出门在外都离不开导航。508L内置的导航数据来自于高德，但UI设计实在是不够友好，除了导航配色比较“复古”外，界面显示不够简洁明快，地图上的位置信息也相对较少。
508L内置的导航系统没有给我太好的印象，除了其本身功能和信息比较简单，主要的原因是它的操作显示界面让我感觉像是十年前的导航系统，相比平时手机上熟悉的百度、高德等导航软件来说，在UI界面的简洁程度、美观度、操作逻辑上都有一定的差距。
再来聊聊语音交互功能，车机系统自带的语音识别率不高，一定概率下它不能准确地识别你说的话（我普通话水平还算及格吧），总的来说更像是加入了一个锦上添花的功能而已。
- 倒车影像够不够清晰？
- 很好的兼容了CarPlay和CarLife
前面我对508L的屏幕操作、语音交互、手写输入以及导航系统都没有给太高的评价，因为这确实是很多车企都不擅长的东西，尤其是本地化的车联网功能更是合资车企的短板，不过好在508L同时支持CarPlay和CarLife手机映射。无论是苹果用户还是安卓用户都能够兼容，手机映射能够很好地弥补自带车机系统的不完善。
关于Siri的语音识别能力在这里就不必多介绍了吧，相信用过苹果手机的朋友都了解，它的对语音、语义的识别准确度还是很高的，基本上日常驾车用到的功能都没有太大问题。
既然聊到了音乐，我们就再多介绍一下508L的音响系统。我平时开车习惯一上车就把手机接上USB，充电的同时也能体验到CarPlay和CarLife的便利性，收听的音频偶尔是手机内存储的歌曲，偶尔是FM收音机，所以我会经常来回切换音源。
- 油耗记录：
总结：
我们这一期不单单体验了508L的多媒体系统，还对它的人机交互系统、车载互联功能进行了评价。自带的车机系统有很多不够符合当今国内消费者使用习惯的设计，但好在508L支持CarPlay和CarLife，在一定程度上提升了车载互联方面的使用体验，不管是安卓还是苹果用户都能够实现手机映射。
作为一个508L的长期使用者，我的感受是仪表台上那块10英寸的中控屏幕给不了你iPad般的高清、流畅的用户体验，和人机系统更优秀的品牌（如特斯拉、“BBA”以及长安、蔚来、荣威等）比起来有一定的差距，但它能够满足日常驾车的使用需求，不会出现死机、卡顿的问题这就足够了。
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