时速350km/h 昆深高铁来了！全线站点曝光！云南这4个县要通高铁…

最近，云南高铁建设又有大动作

昆深高铁前期持续推进

大理至丽江今日喜提“复兴号”

好事接连不断

我们一件一件说！

昆 深 高 铁 来 啦

近日，一张“昆明至深圳客运专线”的图片
在不少云南小伙伴的朋友圈里迅速扩散
昆明、宜良、陆良、师宗、罗平的小伙伴们
更是兴奋不已
又一条高铁要来了！

这条高铁目前进展如何？ 我们一起来看看！

昆 深 高 铁 进 展

云南省政府在昆明召开全省综合交通运输工作会。云南省副省长王显刚出席会议并讲话，云南省交通运输厅党组书记、厅长王云山作工作报告，报告提出 “推动深圳至昆明高铁等项目早日列入国家专项规划”。 这是云南官方首次正式提出昆深高铁。

2019年昆明市两会上 政府工作报告提出，要推进渝昆高铁、昆明西客站开工建设， 做好昆明—深圳高铁项目前期工作 ，加快完善昆明南站配套设施。

2019年6月21日

云南省发改委通过官网发布《关于印发云南省2019年“四个一百”重点建设项目计划的通知》，

2019年7月12日

云南省发改委在中国政府采购网发布招标公告，对深圳至南宁至昆明高铁（云南境内段）预可行性研究以及相关配套服务公开进行招标。 至此，昆深高铁正式进入项目前期工作。

2019年8月7日 云南省发改委在中国政府采购网发布深圳至南宁至昆明高铁（云南境内段）预可行性研究以及相关配套服务公开招标采购结果公告。

公告显示，该项目由中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司中标，项目完成时间一栏中要求，在签订合同后3个月内提交预可行性研究报告送审稿，送审稿上报评估2个月内配合完成预可行性研究评估，并按评估和审批意见完成相关报告修改。

从种种迹象来看，昆深高铁前期工作持续推进，建成后将让云南与成渝经济群、粤港澳大湾区联系更加紧密。

昆深高铁情况介绍

据悉，昆深高铁共有五段组成，由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门、中山等地，接入深圳西丽站， 全长1280公里左右，设计时速为250-350KM/H。 其中，昆明至兴义至百色段为新建高铁，设计时速为350KM/H。

具体情况如下：

昆明至兴义至百色

本段为新建高铁， 设计时速为350KM/H ，正在努力推进，力争十三五开工建设。

百色至南宁东

本段与南昆客专共线， 设计时速为250KM/H ，已于2015年12月11日建成通车。

南宁东-玉林北

本段为南深高铁的一段， 设计时速为350KM/H ，已于2019年1月15日开工建设。

玉林北-江门

本段为南深高铁的一段， 设计时速为350KM/H ，正在努力推进，力争十三五开工建设。

江门-深圳

本段为深茂铁路深江段， 设计时速为250 KM/H ，预留350KM/H ，计划2019年内开工建设。
具体为 昆明长水机场、宜良北、 陆良、师宗北、 罗平 、 兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽。

昆深高铁建设意义重大，建成后将大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离，而且使中国高速铁路的网络效应进一步显现，对改善区域交通条件，促进区域经济社会发展，参与“一带一路”建设具有重要意义。 ■ 一是解决沿线人口大市的交通出行问题，该线路走向将使受益人口最大化。
■ 二是该线路对分流南昆客专及南广高铁的客运压力具有重大而深远的意义。
■ 三是该线路高速铁路走向更加合理、均衡，实现大城市之间的350KM/H高速铁路的快速连接。

期待昆深高铁早日到来
届时大家到深圳、香港等城市逛吃就更加便捷

如果觉得昆深高铁还离你太远

还有一个喜讯近在眼前！

大理至丽江今日首开复兴号

小明从中国铁路昆明局集团获悉，自8月16日，大理至丽江 首次开行“复兴号”动车组 ，最短运行时间2小时8分钟。

此次大理至丽江间共开行2对CR200J型复兴号动车组列车，将采取重联运行方式，一次可乘坐1440名旅客。

今年1月5日，昆明至丽江正式开行动车组列车，截至目前共发送旅客达354.5万人次，较去年同期相比增长16.2%，平均每天有8万多人选择乘坐动车出行。

目前昆明至大理每天开行36.5对动车，昆明至丽江间开行10对动车、4对普速旅客列车。大理至丽江“复兴号”动车开行后，两地间旅客列车由4对增至6对，游客往返于大理与丽江间选择更多、乘坐更舒适、出行更便捷。

昆明信息港整理编辑 来源： 开屏新闻客户端 珠江网、云南省发改委、中国政府采购网

云南鼎燊律师事务所 蔡晓燕 13987825105