根据中国1992年通过的《中华人民共和国领海及毗连区法》第六条规定，外国的非军用船舶享有依法通过我国领海的权利，外国军用舰船在通过的时候，须要经过中国政府的批准。转眼已经过去了27年的时间，中国发生了翻天覆地的变化，海军变得越来越强大，外部环境也在发生着深刻的变化，第六条的规定是否应该继续坚持呢？
对于外国军用舰船通过领海，主权国家可根据自身利益做出不一样的决策。在1930年的海洋会议上，苏联的规定是领海有无害通过权，而美国却与苏联持相反的立场，美国明确表示军舰在进入别国领海时需要别国政府批准。
但在二战结束后，美国的立场发生了变化，因为这时候的美国海军，在击败日本帝国海军后，成为了世界上最强大的海军。为了自身利益，美国海军需要去世界各地执行军事任务，所以美国坚定地宣称军舰有无害通过权，不需要经沿海国家的批准。而苏联与美国持相反立场，苏联主张军舰在进入领海前须要经沿海国家批准。
后来，因为这件事情，美国发明了“航行自由”这个词汇。如今在世界各地，美国军舰打着“自由航行”的旗号航行，维护着美国在全球的战略利益。
同1992年相比，中国海军已经发展成为了一支现代化海军。从军舰数量来说，中国海军舰船总数仅次于美国。从质量上来说，055大驱、052D驱逐舰都是高度现代化的军舰，不比美军的阿利伯克级军舰差。
随着海军实力的强大，海军开始由近海迈向深蓝。在此过程中，不可避免地要经过别国的领海。我们是否可以像美国海军一样，倡导“航行自由”权，因为这样对于维护我国全球利益有利。
中国国观智库的专家对此事发表了一些看法，智库专家学者认为，中国当下的主要海上威胁来自于当面海域，所谓的“航行自由”会直接对中国国家安全构成威胁。中国如今对外国军舰行使领海无害通过权进行限制，符合我们的国家利益。而且奉行这条规定的国家不仅仅中国，至少有55个国家对外国军舰通过领海进行了限制。
其实，理论与实际有着很大的差别。随着中国海军实力的不断增长，我们到底需不需要改变当前立场，要与实际联系起来一起考虑。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
