新天府、新成都——千载难遇的发展机遇

今天要和大家聊聊的，是近几年在新一线城市中排名第一的天府之城——成都。

“九天开出一成都，万户千门入画图”，这是唐朝时，李白对成都繁华之景的盛赞。成都，历经千载岁月的洗礼，在当今的21世纪，又将迎来新的发展机遇。

未来的成都，将努力打造为“全面体现新发展理念的国家中心城市”。

成都的城市布局将有由原来的“两山夹一城”转变为“一山连两翼”。即由龙门山和龙泉山为界，中间“夹”住成都城市片区，变为以龙泉山为界，连接东西两翼，西边为中心城区，东边将形成以空港新城、淮州新城、简州新城、简阳城区相连接的东部新城区。

其中，位于成都高新东区（简阳市）芦葭镇，在建的天府国际机场，是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，其定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线。

机场一期工程按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，远期工程将再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。到2020年成都将迈入双机场时代，成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场的城市。

未来成都的城市性质为“国家中心城市、世界文化名城、具有国际影响力的文化创意中心和世界旅游目的地”。

城市职能则为“五中心一枢纽”，即西部经济中心、金融中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和西部综合交通通信枢纽。

未来成都将实施“东进、南拓、西控、中优、北改”空间战略，引导市域差异化协调发展，即：

东进：沿龙泉山东侧，开辟城市永续发展新空间，打造创新驱动发展新引擎。

南拓：高标准、高质量建设天府新区和国家自主创新示范区，优化空间结构。

西控：优化生态功能空间布局，发展高端绿色科技产业，提升绿色发展能级，保持生态宜居的现代化田园城市形态。

北改：建设北部生态屏障，保护好历史性、标志性建筑，加快城市有机更新，改善人居环境。

中优：优化中心城区功能，降低开发强度、降低建筑尺度、降低人口密度，提高产业层次，提升城市品质。

未来成都将构建“8+X”通风廊道，优化城市空间形态，改善城市通风环境。

其中，8条一级通风廊道将连通郊区，整体提升热环境格局。而X条二级通风廊道将深入城区，促进交换缓解热岛效应。

此外，成都还将完善城市公共配套设施。以环城生态区主干绿道作为枢纽，构建“一轴、两山、三环、七廊”的天府绿道体系，即：

一轴：锦江绿道。自都江堰起天府新区止，全长约150公里，贯通成都全域。

两山：依托龙泉山与龙门山的旅游资源建设的生态型绿道。

三环：利用三环路、环城生态区、二绕郊野绿带建设的城市绿道。环城生态区内将形成约500公里环城天府绿道。

七廊：沿着主要河道建设的七条展示天府文化、引领区域发展的绿道。

未来的成都将发生这么多可谓翻天覆地的变化，这不仅是成都人民的骄傲，更是中国人民的骄傲。

如今，成都的人才引进战略正在逐步实施，越来越多的有志青年选择到成都去寻求发展机遇，“蓉漂”正成为一种时代风尚！