今天要和大家聊聊的,是近几年在新一线城市中排名第一的天府之城——成都。
“九天开出一成都,万户千门入画图”,这是唐朝时,李白对成都繁华之景的盛赞。成都,历经千载岁月的洗礼,在当今的21世纪,又将迎来新的发展机遇。
未来的成都,将努力打造为“全面体现新发展理念的国家中心城市”。
成都的城市布局将有由原来的“两山夹一城”转变为“一山连两翼”。即由龙门山和龙泉山为界,中间“夹”住成都城市片区,变为以龙泉山为界,连接东西两翼,西边为中心城区,东边将形成以空港新城、淮州新城、简州新城、简阳城区相连接的东部新城区。
其中,位于成都高新东区(简阳市)芦葭镇,在建的天府国际机场,是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目,其定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港,将负责成都出港的全部国际航线。
机场一期工程按满足到2025年,共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,远期工程将再建设3条跑道,满足年旅客吞吐量9000万人次需求。到2020年成都将迈入双机场时代,成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场的城市。
未来成都的城市性质为“国家中心城市、世界文化名城、具有国际影响力的文化创意中心和世界旅游目的地”。
城市职能则为“五中心一枢纽”,即西部经济中心、金融中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和西部综合交通通信枢纽。
未来成都将实施“东进、南拓、西控、中优、北改”空间战略,引导市域差异化协调发展,即:
东进:沿龙泉山东侧,开辟城市永续发展新空间,打造创新驱动发展新引擎。
南拓:高标准、高质量建设天府新区和国家自主创新示范区,优化空间结构。
西控:优化生态功能空间布局,发展高端绿色科技产业,提升绿色发展能级,保持生态宜居的现代化田园城市形态。
北改:建设北部生态屏障,保护好历史性、标志性建筑,加快城市有机更新,改善人居环境。
中优:优化中心城区功能,降低开发强度、降低建筑尺度、降低人口密度,提高产业层次,提升城市品质。
未来成都将构建“8+X”通风廊道,优化城市空间形态,改善城市通风环境。
其中,8条一级通风廊道将连通郊区,整体提升热环境格局。而X条二级通风廊道将深入城区,促进交换缓解热岛效应。
此外,成都还将完善城市公共配套设施。以环城生态区主干绿道作为枢纽,构建“一轴、两山、三环、七廊”的天府绿道体系,即:
一轴:锦江绿道。自都江堰起天府新区止,全长约150公里,贯通成都全域。
两山:依托龙泉山与龙门山的旅游资源建设的生态型绿道。
三环:利用三环路、环城生态区、二绕郊野绿带建设的城市绿道。环城生态区内将形成约500公里环城天府绿道。
七廊:沿着主要河道建设的七条展示天府文化、引领区域发展的绿道。
未来的成都将发生这么多可谓翻天覆地的变化,这不仅是成都人民的骄傲,更是中国人民的骄傲。
如今,成都的人才引进战略正在逐步实施,越来越多的有志青年选择到成都去寻求发展机遇,“蓉漂”正成为一种时代风尚!
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