旅行的故事有许许多多,记得有一次的旅行,先抵达哈尔滨。而从哈尔滨到伊图里河,一天只有一趟车。虽然在想象里,这条线路应该不是繁华热闹的铁道线,但出于谨慎的考虑,我还是提前买好了车票。K7093次列车,09车029号,车厢左侧靠窗的座位。对于靠窗座位的衷情,大概是所有铁道旅人共有的强迫症。坐在窗边,感觉似乎与窗外的风景也更靠近了一些。天气晴好的日子,很愿意推开车窗吹吹风。列车经过弯道时,还能看到列车长长的摆动的身形。只是坐在窗边,也总是会因为空间局促而双腿肿胀麻木,或是因为要去洗手间而要麻烦旁边的乘客。但每一次买票时,都还是在心里暗暗希望“啊,如果是窗边的座位就太好了!“
K7093次列车,终点是海拉尔。从地图上看,这其实是绕了很大一个圈的运行方案,里程长达1249公里。如果只是去海拉尔,从哈尔滨还有几趟速度更快、距离更短的列车,比如K7091,只有768公里而已。绕颈加格达奇的K7093,其实肩负着重要的使命。它是加格达奇到海拉尔区间内的唯一一趟列车。而伊图里河小镇,就在这个区间内。
列车晚上7点12分开,不过始发站常常在开车前半个小时就开始检票,所以早些赶到车站总是没错。和其他同样等级的车站相比,哈尔滨站显得有些破旧,而且座椅不够—来到候车厅时,发现已经有大量乘客因为没有座椅而不得不站着等候了。而直到上了车才发现,车上的坐票也都售空,许多乘客只买到站票。要穿过这些站在过道上的乘客找到自己的座位真是不容易,我坐火车最怕的也是这种人多拥挤的场面。原本以为这会是一趟乘客不多的列车,可事实证明它不是。
列车准点开动,车内原本闷热的情况终于缓解。老式的绿皮车,车窗可以推开,初秋的夜风吹着很舒服(一会儿之后就觉得很冷)。坐在对面和旁边的3个去加格达奇的中年男子先是把鞋脱了,然后从袋子里拿出各式各样的食物,摆在小搁板上,好多都是我从没有在火车上看到别人吃过的:大蒜、香菜、豆腐皮、黄瓜、白酒、辣酱他们很熟练地摊开两张长长的黄色豆腐皮,在上面抹上种当地产的叫“香其酱”的辣酱,然后卷上大蒜和香菜,欢快地吃了起来。
坐在旁边的我,有种大开眼界的感觉,过了一会儿,列车员走过来,拿起桌上的几个酒瓶,在上面分别贴了一小张红色的贴纸,写着类似“禁止丢出窗外”之类的话,下面还写上物主的车厢号和座位号。想必是如果丢出窗外砸到人,还可以循着酒瓶上的标签找到肇事者。可是这并不影响这几人接下来熟练地把用过的卫生纸、易拉罐、泡面碗丢出窗外。大家一定不要这样做哦。
“你去哪儿?”坐在对面的男人问我。他刚刚吞完一根哈尔滨大红肠,好满足。“伊图里河。”“你去那儿干啥?”3个人都看着我,似乎是听到了无法理解的答案,“那儿啥都没有。”“去看同学。”突然有点不好意思说自己一个人出来旅行,于是随意编。
“呵,还看同学呢,是去见网友吧?”对面的男人露出一副很见过世面的表情,“男朋友、女朋友呐?”我保持沉默……头倚靠在冰凉的车窗玻璃上,看着窗外漆黑的夜。耳机里是非常应景的《加格达奇的夜车》。陈升和左小祖咒的低声轻唱混合着列车行驶中“哐当哐当”的声音。这首歌就只适合这一段铁路旅行听。原本以为会睡不着,但结果还没到齐齐哈尔站就睡过去。再醒来时,原本挤满一车厢的乘客已经下去好多,车里的人都还在熟睡中。左侧车窗外还是深蓝色的夜幕,右侧车窗外已经出现了日出前瑰丽的朝霞。无边的旷野上,缕缕玫瑰色的云彩像织锦一样缠绵交错,向着天空的四周伸展蔓延开来。看了一下时间,是凌晨4:30。“无人知晓的初秋清晨,东边的天空出现壮丽的云霞。”
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