昨天下午，重庆和四川签署了推进成渝城市群一体化发展的协议。
发展目标，在2016年国务院印发的《成渝城市群发展规划》中已明确，2030年建成世界级城市群。
要实现这个伟大的目标，两大核心城市，尤其重庆的辐射引领作用至为关键。
而重庆，大城已立。透过30年重庆主城的空间巨变，我们得以一窥重庆城市化的激荡步履——30多年间，重庆主城建成区面积从1987年的107平方公里，激增至2017年的732平方公里，增长近7倍。
1989
>>>主城五区时代<<<
这时候的重庆主城，还是小小的。
从卫星图上可以看到，这时的城市建成区主要集中在长江、嘉陵江沿岸，包括渝中半岛，与渝中半岛隔江相望的江北嘴、南坪老城，以及沙坪坝和九龙坡老城区。
受山城地理和当时交通限制，特别是桥梁、隧道较少，几个老城区各自呈块状或带状发展，彼此间存在大量的空白地带。
北部的江北机场，还是一个“大工地”，坐飞机要去白市驿。
这一年，江北嘴还叫江北城；长江索道、嘉陵江索道还不是景点，满载着上下班的人。
1997
>>>主城九区组团格局定型<<<
1997年，重庆发生了太多大事。
直辖市挂牌、三峡截流、百万移民……每一个都是百年不遇并影响百年。
此前两年，巴县改名巴南，江北县更名渝北，，主城九区组团式格局已定型。
这时主城建成区面积大约为290.09平方公里。
从卫星图上看，渝中半岛及其以西至中梁山之间的地带开始连片发展，成为城市重心所在。
背江向腹地，如江北、南岸等，发展较快，但未形成较大规模。到渝中才算“进城”。
但此时，成渝高速中梁山隧道已通车2年，江北机场即将被冠名“国际”，内环高速西北段在卫星图上已然清晰……直辖后的重庆，已被安上了拓城腾飞的翅膀。
2003
>>>重庆向北<<
2003年，重庆进入直辖后的第六个年头。
内环快速于前一年建成通车，环内的城市建成区除山水阻隔外，已经基本连成了一片。
渝武高速中梁山隧道也已打通，北碚从此不再“孤悬山外”。
这一年，江北区正式启动观音桥旧城改造，高起点大投入打造一个现代化的商圈；金开大道，“重庆向北”的口号经久不息。江北国际机场到市区的带状建成区在快速蔓延。
也是这一年，在1998年版总规指导下，大学城落定规划，使得主城建成区的版图向西推移了20公里；而随着真武山隧道的建成，南岸的茶园开始崭露头角。
向北大幕拉开的同时，重庆主城开始突破两山屏障，向东向西拓展城市新的发展空间。
2010
>>>二环时代<<<
直辖十三年后，主城区建成面积已达585.30平方公里，比1997年翻了一番。
随着绕城高速公路建成通车，重庆进入“二环时代”。
约187公里的绕城高速，圈起近1000平方公里。在这里，政府规划了21个大型聚居区。内外环之间，成为重庆全新的城市建设主场。
向北，依然是主方向。卫星图上，同兴工业园开启蔡家建设的步伐，国博中心的土地在平场，空港新城继续向北扩张，抵达外环、接近木耳。
东西向上，大学城隧道通车才4年，车流已经饱和，西永、大学城气候已成；本年12月，慈母山隧道贯通，茶园双隧连接主城核心。
这一年，继直辖和全国统筹城乡综合配套改革试验区之后，重庆再获国家政策“大礼包”——两江新区成立。这对重庆城区的扩展将再添巨大动力。
2016
>>>西部新城崛起<<<
2016年的主城建设状况，和现在已十分接近。
主城核心区土地日益稀缺，开始减少供应。传统老城之间的沟通日益紧密，组团式的格局在这里日渐消隐。
两江新区成立的第6个年头，3号线的拥挤屡屡被吐槽；悦来、礼嘉、中央公园、蔡家“北区四小龙”开发风头正劲；重庆北向已扩展到水土，距离解放碑约30公里，赶上上海和北京的城市半径；龙兴借铁山坪隧道、铜锣山隧道，开发成片，正值楼市火爆的前夜。
中梁山上，已建和在建公路隧道达8条，轨道1号线开通到大学城已4年，西部新城人口突破60万。
6号线从北碚直抵茶园。一年之后，茶园某地产项目，广告喊出“解放碑东两站”。
2019
>>>重庆向西<<<
2019，正如你此刻目之所见。
5号线、10号线、4号线、环线相继开通，两江上已建、在建大桥达30多座，重庆西站投用，东站开工，菜园坝火车站改造方案出炉，过江隧道直通茶园……
主城核心区，正提档升级，已然无地可供，中心价值还将进一步凸显。
1.5到2环成为城区建设主场，5号线将延伸至跳蹬，1号线将开往璧山，江津和璧山将成为“主城第十区”的说法屡见报端……
反应到土地上，则是各个方向的地价高涨：中央公园破万，蔡家破8000，水土上6200，连“亏到唐家沱”也上了7400……
最令人激动的是，升级版高新区落定，重庆向西，成为重庆新的战略增长极。
30年，旧貌换新颜。
老城内部填充优化和城市外围疏散扩张并进，扩张为主，是重庆过去30年里主城建设的突出特点。北进为主，兼顾多向，主城区城市化突破地形地貌的限制，形成了全新的城市空间格局。
随着城市空间的拓展，如何推动城市发展由外延拓展向内涵提升转变，不断增强城市集聚和辐射能力，在成渝城市群中担当引领作用，是重庆城市发展的新命题。
END
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