最近，第三次CNG（压缩天然气）行程日上，斯柯达保持在德国柏林，发布了SCALA G-TEC型号，这是燃料版SCALA的天然气版本。新车配备1.0T三缸发动机，配备3L液化石油气储罐，以LNG为主要燃料，续航里程为630km。作为拥有百年历史的斯柯达，这款车真的可靠吗？
时尚时尚的外观，内饰中的年轻个性，在外观方面，斯柯达 SCALA G-TEC的外形基本上延续了去年在巴黎车展上发布的VISION RS概念车的设计元素。它采用家庭式前脸设计，直瀑布格栅延伸到三角形的两侧。灯具采用银色装饰条，为正面带来非常时尚的感觉。通过三维线条造型，创造出肌肉设计，这款尾翼不使用斯柯达 LOGO，而是使用“SKODA”的英文标志来使整个车型运动。
对于内饰而言，斯柯达 SCALA G-TEC将采用燃油版SCALA的内饰风格，采用更柔软的材料来增强内饰感，整体风格也更年轻。此外，斯柯达 SCALA G-TEC预计将配备大尺寸浮动液晶屏和全液晶仪表板，使内饰更具技术性。
空间表现非凡，智能配置丰富，在空间方面，车身尺寸为4362 * 1793 * 1471mm，轴距为2649mm，车轮的大尺寸用于使整车更加运动。虽然斯柯达 SCALA G-TEC只是一款两厢两厢，但空间性能超过大众高尔夫，可以说它很不错。
对于配置，斯柯达 SCALA G-TEC将与带有9个安全气囊，8个扬声器，ESC，Bolero和Swing系统主机的SCALA相同。此外，智能配置将同样丰富，除了二级防撞系统和主动乘员保护系统，自动紧急制动，盲点检测，车道维修辅助，车道偏离警告，ACC自动巡航系统，Park Assist自动停车辅助系统等。驾驶员辅助系统也会增加很多车辆
燃油+液化天然气，630公里巡航范围，在功率方面，斯柯达 SCALA G-TEC由基于LNG的1.0T三缸发动机提供动力，以满足更低的碳排放要求，匹配六速手动变速箱，并通过开发lambda分离处理器来制造LNG更加完全燃烧，斯柯达 SCALA G-TEC最大功率为66kW，最大扭矩为160Nm，但与燃料车相比，SCALA G-TEC的斯柯达功率并不是特别好。
此外，该车配备三个液化石油气储罐，可储存13.8Kg液化石油气，配备9L油箱。当车辆装满油时，车辆可以达到630公里的续航里程。每公里汽车的驾驶成本仅为1毛5，经济性仍然可与纯电动汽车相媲美。
总结：斯柯达 SCALA G-TEC是一种以LNG为主要燃料的新能源汽车。外观动感时尚，内饰也非常个性化。虽然功率不是很强，但是，它非常特别。液化天然气是主要推动力。预计新车将于今年年底开始销售，售价为欧洲。能否在未来与主流纯电动新能源汽车竞争仍然非常值得期待。这样一款时尚，动感的新能源汽车，如果放在国内市场，我不知道几何的命运？
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