最近,第三次CNG(压缩天然气)行程日上,斯柯达保持在德国柏林,发布了SCALA G-TEC型号,这是燃料版SCALA的天然气版本。新车配备1.0T三缸发动机,配备3L液化石油气储罐,以LNG为主要燃料,续航里程为630km。作为拥有百年历史的斯柯达,这款车真的可靠吗?
时尚时尚的外观,内饰中的年轻个性,在外观方面,斯柯达 SCALA G-TEC的外形基本上延续了去年在巴黎车展上发布的VISION RS概念车的设计元素。它采用家庭式前脸设计,直瀑布格栅延伸到三角形的两侧。灯具采用银色装饰条,为正面带来非常时尚的感觉。通过三维线条造型,创造出肌肉设计,这款尾翼不使用斯柯达 LOGO,而是使用“SKODA”的英文标志来使整个车型运动。
对于内饰而言,斯柯达 SCALA G-TEC将采用燃油版SCALA的内饰风格,采用更柔软的材料来增强内饰感,整体风格也更年轻。此外,斯柯达 SCALA G-TEC预计将配备大尺寸浮动液晶屏和全液晶仪表板,使内饰更具技术性。
空间表现非凡,智能配置丰富,在空间方面,车身尺寸为4362 * 1793 * 1471mm,轴距为2649mm,车轮的大尺寸用于使整车更加运动。虽然斯柯达 SCALA G-TEC只是一款两厢两厢,但空间性能超过大众高尔夫,可以说它很不错。
对于配置,斯柯达 SCALA G-TEC将与带有9个安全气囊,8个扬声器,ESC,Bolero和Swing系统主机的SCALA相同。此外,智能配置将同样丰富,除了二级防撞系统和主动乘员保护系统,自动紧急制动,盲点检测,车道维修辅助,车道偏离警告,ACC自动巡航系统,Park Assist自动停车辅助系统等。驾驶员辅助系统也会增加很多车辆
燃油+液化天然气,630公里巡航范围,在功率方面,斯柯达 SCALA G-TEC由基于LNG的1.0T三缸发动机提供动力,以满足更低的碳排放要求,匹配六速手动变速箱,并通过开发lambda分离处理器来制造LNG更加完全燃烧,斯柯达 SCALA G-TEC最大功率为66kW,最大扭矩为160Nm,但与燃料车相比,SCALA G-TEC的斯柯达功率并不是特别好。
此外,该车配备三个液化石油气储罐,可储存13.8Kg液化石油气,配备9L油箱。当车辆装满油时,车辆可以达到630公里的续航里程。每公里汽车的驾驶成本仅为1毛5,经济性仍然可与纯电动汽车相媲美。
总结:斯柯达 SCALA G-TEC是一种以LNG为主要燃料的新能源汽车。外观动感时尚,内饰也非常个性化。虽然功率不是很强,但是,它非常特别。液化天然气是主要推动力。预计新车将于今年年底开始销售,售价为欧洲。能否在未来与主流纯电动新能源汽车竞争仍然非常值得期待。这样一款时尚,动感的新能源汽车,如果放在国内市场,我不知道几何的命运?
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