东莞交通传来有好消息!
日前
广州地铁新一轮规划出炉
其中有5条地铁与东莞衔接
近日,广州市规划和自然资源局局长、党组书记彭高峰在羊城学堂开讲《老城市 新活力——广州空间战略思考与行动》,详细解读广州新一轮规划时透露,广州规划5条地铁与东莞衔接,地铁18号线还有望南延至中山、珠海。按照规划,广州将构建与周边城市轨道1小时交通圈,实现广深港澳城市中心区高速直达。 广深港澳城市中心区1小时直达
正在征求意见的《广州市国土空间总体规划(2018—2035年)》草案(以下简称《规划》草案)提出,围绕广州与周边城市融合发展,共建广州大都市圈。
按照规划,广州将构建与周边城市轨道1小时交通圈,实现广深港澳城市中心区高速直达,
其中就有部分关于东莞的消息。
《规划》草案中也提出,广州要与佛山、东莞、清远、中山等周边城市建立地铁衔接通道。
实际上,2010年11月3日,广佛地铁就成为全国首条城际地铁线。所以,建立城际地铁线并不是没有先例的。
在广州与东莞签订的深化战略合作框架协议中提到,推进东莞地铁1号线与广州地铁5号线对接、研究论证东莞地铁1号线与广州地铁13号线东延线对接、广州地铁22号线东延至东莞等项目的可行性。
其中东莞轨道交通1号线与广州地铁5号线对接的消息曾多次在各种规划中被提及。
未来广州与东莞、佛山等城市之间的地铁衔接通道可能会更多更广。
广莞5条地铁对接
今年初,东莞市自然资源局发布了关于《东莞市轨道交通网络规划(2035)》的公示。
公示文件了解到,规划到2035年,东莞形成轨道交通线路12条,共473公里,其中市域快线4条,通勤普线8条。值得一提的是,12条地铁中有5条地铁线将接驳广州地铁线。
分别是:
东莞1号线接广州5号线
东莞8号线接广州27号线
东莞13号线接广州3号线
东莞10号线接广州22号线
以及2018年初
东莞市轨道办在回复关于
莞穗轨交新动态”时所提及的广州地铁28号线
01 东莞1号线接广州5号线
东莞市发改局曾回应称,目前已确定率先接入广州地铁网的东莞地铁1号线二期,初步规划在麻涌镇设站2座,分别为麻涌西站和麻涌东站,接入广州地铁5号线的“黄埔客运港站”,采用地下敷设方式衔接。
黄埔客运港枢纽控规图
而在公布的广州5号线招标公告中,也明确规划与东莞1号线实现换乘,算是两地对此“实锤”。
东莞市轨道交通网络规划截图
1号线起于望洪站,止于黄江中心站,途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区) 。
01 东莞8号线接广州27号线
在2017年增城规划部门公布的增城区轨道交通规划示意图中,首次出现了知识城线南延增城,并命名为27号线,从“镇龙-朱村-富士康-香山大道-新塘”,串联起增城开发区、富士康产业园和新塘东部枢纽。
而在2018年9月增城区国土规划局下属事业单位“增城区不动产登记中心”公布的相关规划图中,27号线(知识城线南延段)采用“7”字形走势,贯穿黄埔和增城两个行政区,串联起科教城、增城开发区。但终点站不再经新塘枢纽站,而是进一步南下,止于新塘大墩村与东莞中堂镇江南村位置。
01 东莞13号线接广州3号线
从图例上看,东莞地铁13号线或将接驳广州3号线东延段。据悉,广州地铁3号线将从番禺广场站向东延至海傍站与4号线换乘,目前已动工建设。
01 东莞10号线接广州22号线
此前东莞市发改委表示,已开展广州地铁22号线东延至东莞、广州地铁28号线延伸至东莞等线路的研究。从图例上看,未来很有可能从南沙区方向东向接入东莞。
广州地铁22号线,去年11月动工,沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区,采用最高运行时速160公里的市域快线列车,规划建设期为2017-2020年。
01 佛莞惠城际寮步站接广州28号线
规划拟近期建设的28号线(佛山西站-新塘站),始于佛山西站,经白鹅潭、琶洲东西区、第二CBD地区、石化地区,至新塘,全长65.5公里,共设站15座。
据东莞市发改委和相关媒体透露,广州地铁28号线或将规划支线到东莞寮步。从最新公布的东莞轨道交通网络规划(2035)示意图显示,寮步站(又名为中心高铁站)为东莞地铁8号线与佛莞惠高铁换乘站。
再过几年
东莞大部分镇街就都能通上地铁了
以后小伙伴们去广州游玩
坐地铁咻的一声就到
很期待有木有?!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.