伴随网约车的快速发展，其合规化也正在逐步完善。国家相关政策规定，网约车司机应具备从业资格证，车辆应具备营运证，如此方可合法运营。
近日，南京网约车司机宋先生怀着侥幸心理，开没有营运证的网约车接单，被稽查人员查到，被罚款1万元。
据悉，去年3月，宋先生考取从业资格证，在一家网约车租赁公司租车来跑。没过多久租赁公司倒闭，宋先生缴纳的押金也没退还。郁闷的宋先生尝试用私家车再注册，没想到竟成功了。
在宋先生的司机端界面可以看到，从业资质的网约车驾驶证一栏，标注的是已通过，而网约车运输证这一栏，显示的是他自己的车牌号，标注的则是“待审核”。在车牌号后面，还用括号标注了“使用中”三个字。也就是说，这家网约车平台从去年3月起，就一直为车证处于“待审核”状态的宋先生派单，一直到今年4月30日，宋先生接到一个晓庄学院的单子，正当他帮乘客把三个大行李箱装上车时，客管稽查人员检查，最终按照规定，他因非法营运被处以1万元罚款。
宋先生认为，自己之所以被罚，是因为所在的网约车平台不断向他派单，平台应承担部分责任。但最后在和客服的沟通中，宋先生因不具备车证的理由被拒绝了。
网约车平台不能向未取得网约车许可的车辆和人员派单，这是早就有的规定。自2018年下半年开始，南京交通部门曾采取过派专人入驻网约车平台公司、开罚单等多种方式，督促网约车平台进行整改，禁止平台公司向证件不全的车辆派单，同时清理不合规车辆、不合规司机，取得了不错的效果。但在巡查中仍发现部分平台公司有违规派单现象，但已属于个例，不成规模。
南京交通部门规定：对没有取得许可上路营运的网约车司机，管理部门会处5000-3万元罚款。个人违规还将成为信用污点，在信贷、购房、落户、出国等方面都会受到影响。而对违规派单的网约车平台公司，会被处以5000-1万元罚款，情节严重者罚款1万-3万元。
另外，南京还制定了《南京市网络预约出租汽车平台公司线下服务能力评价指南》，并于5月24日进行了网上公示，公开征求意见。《指南》对各类平台的办公场所、管理人员配置、司机培训场所作了详细规定，要求平台须有停车场。同时制定平台数据库接入监管平台维护保障制度，运价制定规则、动态调整系数及价格公示制度等。这也在一定程度上表明，相关部门对网约车合规运营监管的加大力度。
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