点评天津地铁建设问题：待建线路并不少，但是建设速度比较慢

截止到2019年5月，天津地铁目前具有6条线路，在中国各地区里面大约排名第8-10位。天津曾经是中国大陆仅次于北京通地铁的地区，如果天津地铁的建设情况比较滞后，直梯的情况不容乐观。

天津地铁建设的问题在于：待建的线路并不少，但是建设速度比较慢。天津地铁整体发展速度不快，这里面工程建设因素占了很重要的原因，而并非建设计划没有得到认同。

下面是上一个阶段的天津地铁建设图。

上一个阶段的天津地铁建设图

从上一个阶段的天津地铁建设图中可以看出，标注黑圈的部分都是尚未完工的线路。天津地铁在建设过程当中，常常遇到如下的问题：

地铁线路获得批复之后，迟迟不进行开工地铁开工的时候，没有给出完工的时间天津地铁处于长期建设当中，但是通车时间不做承诺

天津地铁6号线的文化中心站

在近几年当中，天津地铁6号线、5号线相继建成通过，这也是天津地铁系统为数不多的成果。由此天津地铁终于有了6条线路，而在此之前， 天津地铁只有4条线路。

天津地铁在调试过程当中

客观地分析，天津地铁整体的布局、建设的规格，都是比较好的，建设速度慢是天津地铁唯一的问题，却也是一个严重的问题。

天津地铁在建线路目前共有4条市区线、2条滨海新区的区域线，它们的情况大同小异，进度大部分是在“加紧”推进，但却没有给出通车的时间，只有工程预计的时间。

天津地铁1号线是天津地铁一个典型的例子，天津地铁1号线的东延伸段已经建设多年，去年年底直通车了两个站。分段通车其实加重了天津地铁1号线的总工作量，因为需要有多个站点，轮流成为终点站，而且还是临时的终点站。

天津地铁1号线的终点站

下面是一张怀旧的照片，天津地铁1号线在30年前已经建成通车，当时的地铁车型还是那种比较窄的车型。

天津地铁1号线的老车型

下面就是天津地铁线路的一个畅想地图，显然与天津地铁现状相去甚远，天津地铁的密度仅有图中的一半。

天津地铁线路的一个畅想地图

天津地铁的建设速度，在近十年之内，属于同类地区中比较慢的水平。事实上，天津地铁线路待建的项目并不少，但是整体上项目比较拖沓。

天津地铁建设的拖沓，并不是由于审批的过程缓慢，而是已开工线路迟迟不能完工，由于很多线路拖延的时间比较长，因此整体看来天津地铁的建设速度偏慢。