众所周知，战机从二战之后就逐渐跨入了超音速时代，后来随着航空技术的不断发展，战机的速度被一再的提高。飞机在进行超音速飞行时必然要经历的一个过程就是突破音障。这究竟是怎么回事呢？
大家都知道，声音主要通过声波来实现传播，飞机在操过一倍音速飞行时，会追赶正在传播过程中的声波，声波会在即将追赶而来的飞机前面形成巨大的阻力，这种阻力被称之为音障。这时飞机会以很快的速度突破这个音障，并同时产生一种强烈的爆炸声，俗称音爆。
随着现代科技的不断提升，飞行速度更快的战机和飞行器被人类研制设计出来，甚至有的飞机达到了3马赫的飞行速度。比如美国的黑鸟侦察机和苏联时期的米格25截击机。当飞机飞行速度达到3马赫后，所面临的问题就不仅仅是突破音障了，还出出现热障，这时由于飞机在高速的飞行状态下，飞机表面与空气不断摩擦，产生剧烈的高温。
而在飞行速度达到3马赫后，飞机的机头温度可达到350摄氏度，这样一来，普通的航空材料难以承受这一高温，只有采用耐热性能更好的钛合金材料来满足3马赫的飞行速度。那么，如果飞行器的速度被进一步提高，达到6马赫时，飞机又会出现什么样的情况呢？
美国在1967年试验了世界上第一款飞行速度超过6马赫的X-15超音速飞机，相当于每小时7000公里的速度。从理论上来看，飞行员体内的压强要小于外界的压强，出现眩晕、黑视的情况。飞行员必须要穿戴抗压服。此外，飞机的机体表面的温度会进一步提升，需要在机体表面增加隔热材料来保证飞机的安全。
根据目前的航空技术，人类还无法制造出飞行速度达到6马赫的载人飞机，最大的困难就是所面临的材料问题和飞行员的安全问题。所以，直到现在战机的最大飞行速度保持在2.5马赫左右。
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