导语：同样是飞机，直升机+民用航空都有雨刷，为何战斗机却没有？
汽车大伙都见过，下雨中行车的时候，雨滴或者是一些杂物会飞到玻璃上，这很大程度上会影响驾驶员的视线，至此雨刷成了雨天驾驶必须需使用的一项功能。而在航空领域上也是如此，民航的飞机基本上都有雨刷，整体的作用也是跟安全驾驶有很大的关系，但可能细心的朋友会发现，连直升机都有雨刷，为何战斗机上却没有，这是为何呢？
要知道同样的，战斗机在飞行的过程中，雨滴必定会影响到飞行员的视线，对于这个原因有军迷提出见解是为了节省空间或者一些细节性的东西不允许这么做。其实不然，主要的原因就是战斗机不适用雨刷。首先战斗机的飞行速度可以甩开民航飞机以及直升机几条街，一般三代机都达到了2马赫以上，更别说四代机和五代机了，在这样的情况之下，战机本身承受风压要比民航飞机要强的多，在这样的环境之下雨刷可能工作都有可能成为一个问题。
而且从雨刷器的整体原理来讲，平直度更大、弧度较小的挡风玻璃才有利于雨刷器的工作，而像战斗机这种受到气动外形限制，机体流线型更佳明显的飞机来说，其弯曲弧度更大的座舱挡风玻璃是用不了雨刷器的。看到这里有的人会说特制一款雨刷器不行吗？如果是这样先不说成本怎么样，按照打造战斗机的细节来看，估计需要改进很多的东西，这是一种得不偿失的行为，很大可能会影响飞机的飞行速度。
当然战斗机之所以不用雨刷器，设计师定然也是考虑到遇到特殊情况的处理方法。大多数的战斗机最主要的去除驾驶玻璃雨滴的方法就是采用高压空气，这是一种从发动机引出高压气流，去除玻璃上的雨滴。也有少数部分的战斗机使用电加热去除，这种方法不需要做什么，待到镶嵌在玻璃上的电热丝去除雨滴即可。
除此之外，个别的战斗机会安置有一个超声波装置，它的运作可以改变前方雨滴的坠落方向，到时候可保障驾驶室的前挡风玻璃清洁。所以在各种方法的作用下，战斗机不需要雨刷，反而雨刷极有可能是个麻烦，会影响战斗机的其他性能发挥，由此可见，战斗机和普通的飞机还是有很大的差别的。
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