移民火星是人类的一大梦想，从长远来看，移民火星可以有效的规避“把鸡蛋装进同一个篮子”的风险，使地球文明得以在其他的星球上蔓延。然而要实现梦想是要付出成本的，我们知道以人类现有的技术，想把一个人送上火星是完全可以做到的，但问题是这个成本到底会有多高呢？
目前要将一个物体送上火星是非常昂贵的，比如说“好奇号”，整个项目总共投资了25亿美元，这其中的18亿美元是都是花在火箭运输上的。需要指出的是“好奇号”只是个机器，只要将它送上火星表面就算任务完成了，不需要考虑它的生存问题。但人就不一样了，要将一个人送上火星，这个费用还会贵上很多！
我们就算出门旅个行，都要大包小包的带上一大堆的东西，更不用说到火星上去了。食物、水、药物以及维生系统是必不可少的，除此之外，还需要带上大量的用于科研以及拓荒的设备（我们不可能送一个人去火星干吃等死吧？）。那么要把这么多的东西送上火星，需要多少钱呢？NASA给了我们一个明确的答案：100亿美元！
100亿美元一个很实际的数字，它是基于NASA多年的航天经验而来的。看到这里，你也许要“呵呵”了，送一个人上火星就要这么多钱，更不要谈什么移民火星了。先别急着下定论，因为“科技狂人”埃隆.马斯克说了，他有信心将这个成本降到每人50万美元，这比NASA给出的数字低了整整两万倍！不仅如此，马斯克更是放出豪言：要将100万人送上火星！这简直让人觉得不可思议，第一感觉告诉我们：“这个人是不是疯了？”那么马斯克是不是疯了呢？我们今天就来大致了解一下。
马斯克指出，要达到这个目标，需要做好以下三点。
通过自主研发降低制造火箭的成本
SpaceX拥有完整的研发体系，这大大降低了制造火箭的成本。事实上，从目前来看，SpaceX的火箭成本远远低于其他同行，仅为平均成本的五分之一。马斯克认为，再加把劲，努点力，将火箭的成本降低至同行的十分之一是完全可以实现的。
大幅提高有效载荷空间
传统的宇宙飞船，一般只能运送5个人，而马斯克觉得可以制造更大的宇宙飞船，使其可以一次运送100个人，这样运输成本就降低了20倍。可以说马斯克并没有纸上谈兵，SpaceX的新一代火箭“BFR”就是为了这个目标而研发的，根据相关资料介绍，正在研发的航天器长度为118米，其飞船内部至少有1100立方米的有效载荷空间，而总载荷量达到了100吨。
关键部分：回收火箭
传统的火箭都是一次性的，而马斯克却致力于火箭的可收回机制，如果能够做到火箭的循环使用，那么从理论上来讲，来回火星就只需要支付燃料上的成本了。这将大大的降低整个项目的成本，比如说SpaceX的“猎鹰9号”火箭，它的总成本约为5000万美元，而其燃料的成本却只有20万美元左右。根据估算，除去后期的维护和回收的成本，回收火箭至少可以将成本降低100倍左右。值得一提的是，在过去的几年里，SpaceX已经成功的回收了14次自家的火箭，初步说明这是可行的。
现在来计算一下，100亿美元除以10，再除以20，再除以100，好吧，我们得出了50万美元这个数字。说实话，这个数目的钱，还不够在我国的大城市买一套房子……如此看来，移民火星似乎还是比较容易实现的。马斯克本人也为推进这个计划不停的努力，在各种公共场合，他一次次激情澎湃的提出他的计划，然而毕竟这个计划实在是让人匪夷所思，因此大多数的人都对此都持怀疑态度，该计划并没有受到足够的重视。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
