树屋建筑在当下并不罕见。随着科技的发展，这些坐落于树木之间的微型建筑趋于现代化，在形成别具一格的景观的同时，也开始作为餐厅、住宅、工作室等功能空间实际投入运作。
包括专业树屋建筑师小林崇、Pete Nelson 等人的作品，大部分树屋建筑都离群索居，悬挂于林中或湖畔，融于自然环境之中。
而出于为拥挤的城市增加活动场所的目的，威斯敏斯特大学（University of Westminster）毕业生 Matthew Chamberlain 则提议在伦敦市中心建造街头树屋。这个概念设计主张在城市中利用可持续发展的树屋缓解住房危机，同时也解决一部分污染问题。
该方案参考树枝生长时缠绕交错的自然现象，在外观上表现为弯曲的木质结构，旨在与现有的树木更好地融合。设计师开发了一个参数化算法，使其能够扩展到不同形状和大小的树木。
建筑分为四层，在地面占用的空间相当于一个停车位。在设计师的设想中，它每次可以为一个居住者提供短期住宿。最低层为机房，放置雨水储存罐、空气源热泵和生物沼气池。楼上是厨房和起居空间，带有一间小浴室和阳台，第三层是淋浴间、工作区和储藏室。最后的顶层是带顶灯的卧室。
为了进入树屋，建筑包含了一个可伸缩的梯子，这条路将通向每层楼。真实的树干被包裹在 ETFE 材料之中，它将贯穿每一层结构，提供稳定性以及确保树枝不需要承受重量，同时建立起水流从树木流往地面的系统。在室外，绿色的枝叶则被视作自然遮阳设备。
Matthew Chamberlain 认为这个项目将主要被学生、年轻的建筑爱好者或无家可归的人占据。他声称，该项目可以增加伦敦的绿化密度与住房密度，“无声无息地主张人们更多地生活在自然景观之中”，让居民享受被自然包围——在城市环境中，这部分体验常常被忽视。
仅仅把树木移出建筑用地是不够的。在设计网站 Dezeen 的采访中设计师表示：“事实证明，树木可以减少肥胖、降低某些健康风险、帮助人们改善心理行为，最终让人们在日常生活中更快乐、更积极。”而这些自给自足、低排放的城市树屋将住宅完全与街道上的树木融入在一起，增进自然对人类的天生吸引力，同时关注都市居民的心理健康和可持续建筑的重要性。
Matthew Chamberlain 还提出了一个建设高架自行车公路的项目概念，这条公路将连接整个伦敦里的每个街头树屋，让人们通过第三层的位置进出。此外，他还计划开发一个街道树屋应用程序，作为相关的房地产门户网站。主屏幕显示所有可用的街道树屋以及它的相关信息，比如卧室的数量及树的类型。
Matthew Chamberlain 在威斯敏斯特大学的建筑学硕士学位课程中完成了这个项目的概念设计，他认为这个项目可以帮助人们意识到树木是“城市基础设施的重要组成部分”。
但出于技术、资金等原因，该项目目前并没有启动计划。一些反对的声音更多从人身安全、植物生长等方面参与讨论，认为该设计是对“树木生存基本需求的完全漠视”。
图片来自 dezeen。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
