济南这个渣土山清完，工程款却“搁置”,街道办回应了

测绘报告中6.5万余立方的工程量存在争议。2018年6月,经过两个多月的施工,大汉峪中学渣土山清理工程完毕。但因为清运公司和高新区舜华街道办对6.5万余立方的工程量存在争议,剩余的数百万工程款一直被“搁置”。作为清运公司股东的杨先生焦急万分,对此,舜华街道办回应,争议问题多次协商,工程款合理合法,按照审计测绘报告执行,已支付多半,剩余200多万按进度加快支付。数百万工程款未结欠债愁坏股东2017年7月,媒体报道金汇瀚玉城、三盛国际公园等楼盘眼看交房在即,配建学校却还是渣土山。这引起相关部门的重视。2018年3月,大汉峪中学渣土山清运项目公开招标,4月作为中标公司的济南方舟工程有限公司正式开始清运渣土。两个月后,19万余立方的渣土清运顺利完成。但是,因为双方对部分工程量存在争议,各执一词,工程款一直未结算。“现在我们几位股东赔着钱,外面还欠着债,真的拖不起了。”站在工地内,今年30多岁的清运公司股东杨先生一直叹气。“现在工程成本欠款50多万,还有借款本息以及员工工资等,都在未支付的工程款中,我们已经没有办法。”看着手里的项目合同,杨先生无奈地说,算下来工程款还有500多万未结算。“双方对工程量有争议,关乎到项目总金额,我们认为总金额900多万,而对方表示只有600多万。”“拖欠的成本只是着急的一方面,更让人焦急的是清运区域即将建中学,一旦动工,破坏清运后的原有地貌,那公司到底运了多少立方更难说清了。”杨先生强调。项目完成俩月才收到40%工程款杨先生表示,签订合同时,按照合同规定,人员及设备只要一进场就应支付合同金额的20%,但当时由于种种原因,公司十几位股东借钱(含利息)筹得启动资金。“股东借款资金一共300余万,200多万用于项目启动资金,100多万支付的保证金。”杨先生回忆,其间工程断断续续,但还是在2018年6月底前如约完成渣土清运工作。根据合同需处理22万余立方渣土,每立方按50余元计算,合同总金额在1136万余元。在临近合同约定的清理量后,公司提出审计测绘,根据测绘结果共清运渣土19万余立方,总金额在900余万元,然而直到2018年8月份舜华路街道办才支付合同总金额的40%。

渣土山已经被清运走,杨先生还在发愁。“最初金额的20%连同工程结束后一共给了454万元,其余款项都没给,就连100多万的保证金也未退。”杨先生说,自从项目完成后,公司就与街道办交涉支付款项,但一直未果。直到2018年8月,街道办才支付部分款项,而剩余的500多万工程款仍未结,争议就在于清运的19万余立方的渣土中,是否存在6.5万余立方的回填。公司认定清运19万余立方渣土“回填数我们都清运了,但街道办遵循审计测绘报告,需要在19万余立方的渣土中减去6.5万余立方回填量。这关乎到300多万元的工程款啊!”杨先生称。“2018年底,街道办表示转过年就会解决剩余款项,十余位股东决定先借款偿还成本等。然而过年后因街道办换届,所有程序又重新进行。”杨先生说,2019年1月街道办将保证金退回后,公司再次与街道办沟通,2月左右街道办、审计公司等一同来现场再次进行测绘,但等待2周后,测绘报告始终未出。“街道办依然说按审计执行,减去6.5万余立方的渣土,但公司的确清运19万余立方,回填部分并不是公司干的。”杨先生详细解释了回填量由来,其中1.9万余立方是附近一开发商施工需要,自行填土铺设道路。4.6万余立方则是渣土清运项目中,包含一条规划道路建设,而建设道路同样需要填土。此外再加上290余立方的土。至此综合上述三方面,审计公司认定6.5万余立方的土公司未清运出去。清运公司未提交证据总金额以审计为准杨先生提供的一份采购合同和土石方工程施工合同显示,合同明确标注,工程量土石方约计22万余立方,合同总金额暂定1136万余元,最终以清理现场综合验收符合要求后,再进行标高测定为准。并且采购合同中规定渣土清运完成工程量的50%,付至合同金额的40%,渣土清理现场经甲方及项目落地单位综合验收符合要求后,付至合同总金额(合同金额以审计单位的审计值为准)100%。4月29日下午,记者来到高新区舜华路街道办事处,相关科室负责人表示,工程款的问题究其原因是工程量存在争议,街道办根据审计公司的测绘报告显示,19万余立方中有6.5万余方的填方数。对于此问题,街道办曾组织审计公司、清运公司等实地勘察和协商,就6.5万余立方渣土不是由清运公司所填的问题,清运公司未提交证据证明。因此街道办将按照审计公司出具的测绘报告执行,即项目金额为600多万。此外,项目金额已支付总金额的50%以上,后续金额将按进度尽快完成申请,并予以支付。随后,审计公司工作人员也进行了解释。“在清运前我们进行了测绘,限定标高及获得数据,在清运完成后再次进行测绘,根据清运完成后的测绘数据和清运前的测绘数据之差,计算出19万余立方中存在6.5万余立方的填方数,至于谁填的并不清楚。”工作人员称,根据此前的测绘,在限定标高后,渣土区域有些是需要进行清运,而存在的坑洼则需进行填平。在工作量存在争议后,清运公司始终未提交出有关6.5万余立方填方数被其清运的证据,而且在清运期间,区域由清运公司负责管理,完全可以禁止其他车辆等进入。不过,对于街道办和审计公司的说法,杨先生并不认可。当初施工时只是让根据标高将渣土清运,从未说明哪一块需要填平,哪一块需要清运,并且证明6.5万余立方渣土清运的证据无法获得。“去哪里找证据,当时清运渣土时,规划道路和楼盘都在施工,我不可能为了渣土清运让人家停工吧。”杨先生说。目前,6.5万余立方填方数仍存在争议,这关乎到总金额到底为900多万还是600多万,现在双方依然各执一词。（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张国桐 实习生 刘萌 郑礼鑫）