保时捷给人的感觉一直都是相当优雅，而且PDK相比于DSG，让人感觉会更加野蛮，无论是油门反应还是换档补油，都让人感觉到它激进的驾驶感受。所以大部分购买它的车友，很多都是因为它的非凡操控体验，不过改哥觉得，更重要的是保时捷的品牌名气。
而今天给大家介绍的车子，就是这辆天生就拥有超跑布局的保时捷卡曼987.1，这辆车已经跟了熊猫（车主）好多年了，不过却因为2018年中，发生了一次加速打滑事件，因此改变了它的命运，让它停在了汽修厂。
虽然发动机和变速箱没有问题，但却面目全非，本来熊猫想低价处理的，但后来想了想，对这辆车子还是存有感情，所以便决定再给他一次生命。
熊猫从朋友那里重新买了一套TechArt包围，替换被撞毁了的前杠，因为那次事故伤害比较大，所以轮毂也遭殃了，只能重新换一套19寸原厂轮毂，最后全车重新贴上蓝莓进口车膜， 整辆车有种重见天日的感觉。
虽然修复完成，但是熊猫比较喜新厌旧，当蓝色车身看了一段时间后，便开始觉得腻了，就像人总会换衣服那样，熊猫又给这辆Cayman换了一套鲜艳夺目的"衣服"，在原本那层蓝色膜的基础上重新贴多了一层骚气十足的红色贴膜。
生命在于折腾，当熊猫看到了保时捷卡曼改装火箭兔方案后，便又勾起了他的改装欲望，所以很多玩车的朋友都说，改装是一条不归路啊。
但既然玩了，就玩到底吧！熊猫说干就干，有了想法就要付诸行动，但在开始动工之前首先要做的就是恢复原厂状态，把原本的色膜都撕下。
找了一家本地比较厉害的漆面店重新做全车改色，油漆方面毋容置疑的必定要选择进口漆。
随后紧接着就是等宽体到货后进行安装，不过在安装之前，要先量好基础位置后，对原车叶子板进行切割。
定好位置之后就要进行切割，相信每个改宽体的车主最心痛的就是亲眼看着爱车切叶子板时，但为了最终可以呈现完美效果，这个过程都必须要忍耐着。
但是改装宽体并不是直接量好位置把宽体装上就完事了，后续还要经过多次的位置调试、拆装才能达到最完美的状态。
而这套火箭兔宽体，熊猫足足用了一个月的时间去调试和打磨以及安装，在这里要感谢熊猫汽车俱乐部和老潘汽车俱乐部，两家店强强联手，非常负责不断地调试角度，最终才达到一个让人满意的角度。
宽体成功上车之后，就要选定轮毂的数据，最终熊猫采用了XXR出品的20寸轮毂，数据选择的是前面9J ET13，后面11J ET13，据闻这套轮毂在国内只有一套噢。
最后给宽体重新上漆，一辆火箭兔宽体的保时捷卡曼987.1就这样诞生了！在宽体的衬托下，整辆车气场完全不同了，无论从哪个角度看都让人十分满意。
在内饰方面，熊猫还更换了新款的运动方向盘，再加装了大拨片，在摸着方向盘的那一瞬间，就会感到全身上下每一个细胞在躁动。
从废弃在修车厂到翻新再到后来的宽体改装，这辆保时捷卡曼987.1经历了不一样的车生，一台完美的改装车，很多时候我们只是看到它光鲜的一面。
但在这光鲜的背后，到底存在着多少车主和技术们的心血、汗水，我们并不知道，所以如果大家下次再马路上再看到有改装车经过的话，不妨投向一个注目礼。
改装清单
火箭兔987全套包围、整车进口油漆
火箭兔定制版碳纤维大尾翼（本地严查暂时没装）
台湾Border 绞牙避震（先换入门避震）
USA.XXR轮毂、NT01全热熔胎
德国原厂保时捷刹车盘、刹车片
天蝎排气中尾段、火箭兔镀烙贴纸
台湾原厂秀山前大灯、后尾灯（定制白灯）
碳纤维反光镜拖 、定制白金保时捷前盖标
保时捷新款运动方向盘、FOGIAGO进气
车主/ 熊猫
责任编辑/ 余丞滨
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