“我每天出入地铁站都会被站口揽客的‘黑车’司机打扰，真是头疼!”近日，家住在凤城五路的白女士向记者诉说了她和附近居民的烦心事：在凤城五路地铁站东北出口，常年都回荡着“高陵走不走?马家湾差一位啦!”的揽客叫喊声。白女士告诉记者，“黑车”司机扎堆揽客的现象自地铁开通后就一直存在，其间也有过严查和整顿，但是过不了多久又死灰复燃。
“黑车”司机扎堆揽客
影响地铁车站秩序
针对市民反映的情况，在4月23日至26日早、晚高峰时段，记者多次来到凤城五路地铁站东北口走访。记者看到，在早、晚高峰时段，总有几个“黑车”司机站在地铁站口吆喝着揽客，有的还把手伸向出站的乘客，市民进出站都小心避让。
23日晚8点，记者乘坐地铁到凤城五路站，从东北口出站，还未走到扶梯口就能听到“黑车”司机此起彼伏的揽客声。顺着声音看去，三四名“黑车”司机几乎将扶梯出口围住，吆喝着向每一位出站的市民发出“热情”的邀请。绕过这些堵在门口的“黑车”司机，还有一波揽客司机等候在站外。
“每天经过这里都是这样，本来就是上下班高峰期，这么多‘黑车’司机再堵到站口，不仅影响车站秩序，还会冷不丁吓你一跳。”居民朱先生告诉记者，每次入站出站的时候都会被迎上前来揽客的“黑车”司机打扰，有时候他们甚至直接站到楼梯中间和进站刷卡处揽客，经过地铁站工作人员多次劝说，才退到出站口。
“黑车”藏身地下停车场
7座商务车也跑来拉活儿
走访中记者了解到，由于西安开往高陵的公交线路相对较少，加上“黑车”可直接走高速、比公交车节约时间等原因，部分市民还是会选择乘坐“黑车”上下班。那么这些“黑车”在运营过程中又存在着哪些问题呢?
4月26日，记者佯装乘客欲搭乘“黑车”。询问好目的地和价钱后，“黑车”司机让记者在一旁等候，他来到出站口继续招揽乘客，10多分钟后便带着记者和4名乘客走进附近商场的地下停车场，上了一辆白色的7座商务车。
车辆出发后，司机特意从行政中心地铁站绕了一圈揽客，随后便上高速前往高陵，下高速之后，司机表示为了节省时间将绕一条小路行驶。车上一位经常乘坐“黑车”的市民告诉记者，这些“黑车”中有的是从高陵来的出租车，有的是7座商务车或者5座的私家车，乘客乘车前对于司机的资质和车辆的状况一无所知，乘客的权益无法保障。
记者拨打电话投诉
“黑车”揽客现象仍然存在
记者拨通了12328交通客服热线，讲述了“黑车”情况。工作人员告诉记者，按照属地管理原则，应向经开区城管执法部门投诉。记者拨通电话后，经开区城管执法部门工作人员建议记者向交警部门投诉。记者拨通西安市交警大队执法中队的电话后，工作人员询问记者是要投诉“黑车”非法停放还是非法揽客、运营，如果是非法揽客、运营的现象，他建议向西安市出租车管理处投诉。
记者拨通西安市出租车管理处电话，还没等记者说完话，工作人员就说：“找稽查科!”拨通西安市出租车管理处稽查科的电话，工作人员听到“黑车”地铁口非法揽客、运营的情况，询问是不是去往高陵的“黑车”。随后表示，这个问题有许多市民反映过，有时“黑车”司机还会直接进到地铁站内揽客。该工作人员还表示，就在前两天，他们就联合经开区交警部门进行了整治，针对记者反映的问题，他会及时向领导反映，在适当时候再安排工作人员去整治。
4月28日，针对“黑车”非法揽客、 运营的现象，记者以市民身份拨打了市民热线反映问题，工作人员表示会将问题分流到相关部门，要3~5个工作日才能回复。
昨日，记者再次来到凤城五路地铁站东北口发现，此起彼伏的揽客声依旧。截至记者发稿时，也未收到相关部门的任何回复。 文/图 本报记者
来源：西安晚报
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