立交桥这个词语最先是从小学的语文课本里面学到的，有一篇课文讲的就是北京的风景，这让小编打那个时候开始就知道了，立交桥是个十分复杂的存在。当时我们老师说，他们开车去北京，上了立交桥转不出来了，最后还是找了个出租车司机给带下来的。想想那个年代是真的惨啊！幸亏我们现在有了各家导航，这才敢让我们有了上立交桥的勇气，但是你以为有了导航就万无一失了吗？遇到下面这些桥，连导航都得绕晕，快来看看我国最复杂的5条立交桥吧！
5. 北京西直门立交桥
这座立交桥可以说是相当早、也相当有名了，它的设计也可以称得上是“传奇”，之所以带了双引号，也是归因于它的奇葩。北京的老司机们没有一个不想绕道走的，都吃过它的亏。这座桥，不仅仅是因为其复杂的路线被人广泛吐槽，还在于交管部门规定的复杂的转弯规则。简简单单的90°右转，需要完成3次270°的右转才能达到，也是厉害了！这个桥上哪里都找不到出口，但是走到哪里都是出口！这么一说还真是有哲理啊！今年，这座立交桥的标识有了更新，据说能够帮助司机快速识别路线、找到出口，不知道有没有人想去试一试呢？
4. 上海莘庄立交桥
这条被称为亚洲第一的立交桥于2001年修建完成。它处在六岔路口，东边连着徐家汇、东南去往徐浦大桥，北边和虹桥机场、沪宁、沪嘉高速相接，南边指向奉浦大桥，西北边和沪杭高速相接，同时含有20个匝道，不仅是强有力的交通枢纽，也变成了上海的地标。除此之外，该立交桥上面的洗墙灯、投光灯、投影灯等等悉数开放，到了晚上也能让开车变成一种享受。
3. 郑州中州大道农业路互通式立交桥
这座立交桥于2016年完工并正式通车，是单苜蓿叶式全互通立交，有4层高架桥，地面道路为第一层，中州大道跨线桥为第二层，农业路高架为第三层，北向东为第四层。随着立交桥的建立，农业路和中州大道实现了无缝衔接，成为连接老城区和CBD的一大枢纽。
2. 重庆黄桷湾立交桥
这个是新晋网红了，网友对它的复杂程度描述如下：5层落差高达30多米，连接8个方向，15条匝道。大家都在调侃说，走错一步可能就游完了重庆！大家看完图片是不是心里都发怵了呢？世界上，对于本地人来说，这个立交桥没有想象中的那么难。毕竟也是刚修建起来的建筑，合理性和科学性兼具啊！每个方向大概只有2-3个选择，并不会出现路口8选1的艰难处境，所以，即便你上去了，也不用太过担心。但前提是，你必须搞清楚大方向，如果大方向搞不清楚，那你就要多绕几十公里才能回来了！而且由于重庆是山城，这个立交桥所处地势低洼，出入口最大的落差达到了40米，可以说是很厉害了！有机会就去感受下吧！
1. 黔春立交桥
俯瞰这座立交桥，像极了高音谱号。由于贵阳特殊的地势，这座桥的建造可谓因地制宜又历经磨难，如今正式通车可以说是贵阳的时代最强音！这座立交桥气势恢宏 、盘亘错杂，在立交桥建设史上又是浓墨重彩的一笔。贵阳与金阳之间有一个大大的峡谷，而其中有一条铁路，如今，这条铁路已经隐藏在了立交桥中，而黔春立交桥则是在这个峡谷中诞生的城市汽车交通立体网。它已成为中环路上的重要交通设施，不管是现在还是未来，都将发挥巨大的枢纽作用。
看完这么多立交桥，是不是既为设计者的巧妙构思所惊叹，又为建设者的辛苦付出而折服！总之，立交桥无论复杂也好，简单也罢，它们确实在无形之中方便着我们的生活，还是要感谢国家才是啊！
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