我们来简单的体验一下宝马525Li，它可是宝马中的高颜值，作为5系的一个入门级的车型，首先从外观和前脸的设计上，我们可以感受到它其实跟530Li没有特别明显的一个区分，而且从气场上，你也感受不到，这是一款入门级别的车型，525Li分为两个外观的选择，一个是豪华版，另外一个就是m运动套件版，我们这一款，就是M运动套件版，它有一个M运动的一个包围，同时，它会标配LED的大灯。
同时这款车有随动转向大灯和远光控制功能，这个在豪华版上面就是没有的，我们来到车身的侧面，可以看到运动套件，它会有一个M的logo，包括车门打开之后，踏板上也会有，同时我们也可以看到525Li，它标配的都是18英寸的一个轮圈，那么如果是运动套件版本，它是一个比较年轻化的5幅式的轮圈。
区分这款车到底是入门级车型，还是530的高配车型，你只要看它的天窗就可以了，525Li的这个标配车型，它是没有全景天窗可以选装的。那么来到车尾，可以看到它也用到的是很有运动气息的这个四边形，双边各一个的排气，同时，可能最明显的变化跟高配版本就是它这里的525Li的这个标识了。
除此之外，你从整个车的车身还有它的气场。还有设计的细节看上去都跟530没有特别明显的变化，宝马525Li运动版本，没有增加任何选装的一个车型，进到车厢之后，你是可以感受到车厢的氛围，其实还是很舒服的，而且在很多细节上，它的高级感也不像，是一款入门级的车型，可以看到它的10.25英寸的一个触控屏，而且还有12.3英寸的这个液晶仪表板，当我们选择不同的模式的时候，它也会有不同的这个视觉的效果，看上去是非常的高级。
另外这些旋钮，还有可以摸到的这些皮质的包裹，其实都是蛮细腻的，要比之前的宝马的内饰做得要提升很多，宝马现在的座椅的确是承托感和这个身体的服贴度都做得非常好了，不过我们这一款就是黑色的，你还可以选择米色，不过我比较喜欢的是火山红的这个座椅的颜色，但是那个就要加钱来选装了。
一直以来觉得宝马的人机交互系统都是非常好用，很好上手的，在这款车上，它的car play的这个无限的链接功能也是有的，而且是一个标配，同时我们可以选装它的car play的充电功能，因为我发现在用这个无限的人机交互的时候，你会觉得这个电量其实掉的非常快，那么选装一个无线充电，其实还是非常实用的。
同时现在宝马的后排的座椅，它的乘坐体验真的是不错舒适度很高，它的设计是一个内线式而且有包裹的感觉，是非常符合人体工程学的，因为我感觉我最累的腰部所有受力的地方都被很好的承托了，而且后面的这个头枕真的是很软很服帖，让你坐在这里确实有一种很享受的感觉。
扶手箱看上去跟高配版比起来就会朴素很多，因为这边的装饰没有了，不过实际的功能，它的储物空间还有杯架都是有的，但这里有比较深的一个储物格，这里可以放一些散钱，然后有独立分区控制了一个空调，是使用的功能都是具备的，那么总体就是大家对于后排的空间，还有这种舒适的要求，我觉得都达到了。
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