每当说到现在中国的高铁，许多人都会纷纷夸好，网络上也流行着那些一群外国人用手机边拍摄中国高铁速度时还边大叫，让很多外国人吃惊，每当刷到这种视频，我们中国人的心中都满怀着自豪，现在我国的高铁技术遥遥领先世界，而且我国高铁建设里程已经有2万多公里以上啦，是其他国家都比不上的。
而且近几年来，我国的高铁技术取得了很大的进步，也成为了人们出行旅游的必备交通工具，假如说中国是目前世界上高铁最好的国家，再加上这也是得到了大众外国人所认可的，为此我们国家还被称之为世界高铁第一大国。
中国的高铁不仅速度快，优质，而且由于建设的经验丰富，任何地形都可以建，所以现在能力不够的许多其他国家也前来和我国进行建设高铁的合作，因为他们也希望中国可以帮助他们的国家建设像中国一样的辉煌高铁， 大家都知道沙特是一个富裕的国度。
沙特这个国家的土地里埋藏了数不胜数的石油的宝藏，只要是大大方方的土豪们想要的东西，他们都是花钱很随意的去购买。但是对沙特来说，想要修建高铁却十分困难，这是因为那里的地理环境不是那么容易修建高铁的，几乎都是沙漠地带。
并且还没有哪个国家能有在沙漠上修建高铁的事例，因此这个国家想要修建高铁的计划就没一直能好好的实施下去，一直到我国的专家到沙特进行实地考察研究分析后，才有确认我国是足够有能力在沙漠里修建高铁。
为了修建这个沙漠中的高铁，这个国家也是投入了约500亿的资金，让中国在沙漠中修建的高铁得以成功，让中国成为了世界上首个在沙漠中修建成功高铁的例子，再加上这条高铁上还使用了新型技术，世界上第一条采用电气化双线的沙漠高速铁路，是我国帮助沙特修建的第一条高铁，这条高铁路线连通了了麦地那和麦加，因此其名叫——麦麦高铁。
这一整条高铁路长450公里，那里三分之二以上的地带都是沙漠，所以说能在沙漠修建高铁实在不容易，但依旧难不倒我国的铁路专家们，对他们来说，这是一种挑战，在修建的过程中他们还将就申请了一个国家专利，沙特国民们对于中国帮助他们修建开通的高铁展现出了极其热烈的欢迎，因为事实上除了中国以外，没有哪个国家可以在沙漠之中修高铁。
尽管说在沙特阿拉伯的沙漠里建立好了高铁，但也需要去克服未来的自然灾害的影响，不过好在建成之后，也不需要考虑高铁的限制问题，其时速最高是一小时360公里。
这条麦麦高铁的修建，对穆斯林信徒来说具有极大意义，因为所通往的这个城市到如今仍是穆斯林世界的第一圣地，这个地方的在穆斯林信徒们心里的重要性远远胜过耶路撒冷。麦麦高铁的存在，使得中国和沙特的合作关系更加友好和谐，也使得朝圣者们能够用更方便快捷到达他们内心的圣地里去进行朝圣
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